[实用新型]一种飞机液压增压油箱有效
申请号: | 201720650597.3 | 申请日: | 2017-06-07 |
公开(公告)号: | CN206785762U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 高斌 | 申请(专利权)人: | 滨州学院 |
主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26;F15B3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 256603 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 液压 增压 油箱 | ||
1.一种飞机液压增压油箱,其特征在于:所述的飞机液压增压油箱包括有:
油箱体、环形肋板、竖直肋板、一级气管、除水过滤器、二级气管、喷头、油箱盖、进油内管、隔板、回油管、第一出油管、第二出油管、通孔网和环形凹槽;
所述环形肋板与竖直肋板均焊接在油箱体的外壁上,且竖直肋板连接在两组环形肋板的内侧;所述除水过滤器通过固定套环安装在油箱体的外侧;所述一级气管连接在除水过滤器的一侧,且二级气管连接在除水过滤器的前侧;所述二级气管的末端设在油箱体的内腔顶部,且二级气管的末端顶部固定焊接有喷头;所述进油内管固定焊接在油箱体的内腔顶端,且油箱盖通过螺纹连接在进油内管的顶部;所述隔板安装在油箱体的内侧顶端,且隔板上设有六组通孔网;所述回油管焊接在油箱体的外侧,且第一出油管与第二出油管分别焊接在油箱体的底部。
2.根据权利要求1所述的飞机液压增压油箱,其特征在于:所述环形肋板与竖直肋板的末端均位于油箱体的内腔侧。
3.根据权利要求1所述的飞机液压增压油箱,其特征在于:所述喷头朝向油箱体的顶部。
4.根据权利要求1所述的飞机液压增压油箱,其特征在于:所述通孔网以隔板的圆心为中心呈环形结构。
5.根据权利要求1所述的飞机液压增压油箱,其特征在于:所述油箱体的顶端设有厚度与隔板相一致的环形凹槽,且隔板的中间设有直径与进油内管直径相同的通孔。
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