[实用新型]汽车电热塞故障诊断系统有效
申请号: | 201720651951.4 | 申请日: | 2017-06-07 |
公开(公告)号: | CN207020258U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 张卫锋;俞妍;张英锋;庞海龙;刘洋;卜建国;杜小东 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军军事交通学院 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司12107 | 代理人: | 杨红 |
地址: | 300361*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 电热 故障诊断 系统 | ||
1.一种汽车电热塞故障诊断系统,其特征是:包括蓄电池、电控单元、继电器和电热塞,所述电控单元包括依次连接的电压采集电路、微处理器和开关驱动电路,电控单元用于控制电热塞工作、采集蓄电池电压并对电热塞故障进行诊断;所述蓄电池正极连接电控单元和继电器,负极接地;电控单元电源正极输入端连接蓄电池正极,电源负极输入端接地,电控单元的开关驱动端连接继电器86触点;继电器30触点及85触点分别与蓄电池正极连接,继电器87触点与电热塞正极连接;电热塞负极接地。
2.根据权利要求1所述的汽车电热塞故障诊断系统,其特征是:所述电控单元采用发动机电控单元或排放控制系统电控单元或电热塞控制单元。
3.根据权利要求1所述的汽车电热塞故障诊断系统,其特征是:所述蓄电池为车用蓄电池,能够为系统工作提供电能;所述蓄电池同时相当于传感器,系统工作过程中电控单元持续监测蓄电池两端的电压信号。
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