[实用新型]一种基于安全继电器避免车门行驶误开的保护电路有效
| 申请号： | 201720653975.3 | 申请日： | 2017-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN206849776U | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 王学利 | 申请（专利权）人： | 北京京唐德信轨道设备有限公司 |
| 主分类号： | H01H47/18 | 分类号： | H01H47/18 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人： | 杨立,冯国伟 |
| 地址： | 100079 北京市丰*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 安全 继电器 避免 车门 行驶 保护 电路 | ||
1.一种基于安全继电器避免车门行驶误开的保护电路，包括延时电路(1)、稳压电路(2)和继电器电路(3)，其特征在于：所述延时电路(1)由电阻R145和二极管D15组成，电阻R145和二极管D15并联，稳压电路(2)由稳压二极管D14、电容C107和二极管D16组成，稳压二极管D14、电容C107和二极管D16分别并联；所述继电器电路(3)内的继电器线圈两端分别接延时电路(1)和稳压电路(2)的两端；所述继电器电路(3)的引脚3分别接入高电平VDD；继电器电路(3)的引脚4接入接入VIMMN端；所述延时电路(1)的一端接分别二极管D5、二极管D33、二极管D34和二极管D35的负极，二极管D5、二极管D33、二极管D34和二极管D35分别并联。
2.根据权利要求1所述的一种基于安全继电器避免车门行驶误开的保护电路，其特征在于：所述延时电路(1)的二极管D15还连接电容C106，并接到继电器电路(3)的SGND端。
3.根据权利要求1所述的一种基于安全继电器避免车门行驶误开的保护电路，其特征在于：所述二极管D5为5km信号开关。
4.根据权利要求1所述的一种基于安全继电器避免车门行驶误开的保护电路，其特征在于：所述二极管D33为闭锁行程开关。
5.根据权利要求1所述的一种基于安全继电器避免车门行驶误开的保护电路，其特征在于：所述二极管D34为左门板关到位开关。
6.根据权利要求1所述的一种基于安全继电器避免车门行驶误开的保护电路，其特征在于：所述二极管D35为右门板关到位开关。
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