[实用新型]一种校车电动门窗应急逃生装置有效
申请号: | 201720654557.6 | 申请日: | 2017-06-07 |
公开(公告)号: | CN206812948U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 乔立强;乔廷华 | 申请(专利权)人: | 乔立强 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02;B60R16/03;E05F15/72 |
代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司37100 | 代理人: | 罗文曌,孙园园 |
地址: | 264200 山东省威海*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 校车 电动 门窗 应急 逃生 装置 | ||
1.一种校车电动门窗应急逃生装置,其特征在于:包括窗玻璃自动开启机构和车内自动充电装置,所述窗玻璃自动开启机构包括齿条、齿轮、窗玻璃驱动装置、车顶烟雾传感器开关和窗玻璃电瓶,车内自动充电装置连接窗玻璃电瓶,窗玻璃电瓶通过车顶烟雾传感器开关连接窗玻璃驱动装置,窗玻璃驱动装置通过传动轴连接齿轮,齿轮与齿条啮合配合且齿轮设置在齿条上部。
2.根据权利要求1所述的校车电动门窗应急逃生装置,其特征在于:所述窗玻璃自动开启机构还包括两个限位开关,两个限位开关分别设置在齿条和齿条的轴向延长线上,且两个限位开关分别位于齿轮的两侧。
3.根据权利要求1或2所述的校车电动门窗应急逃生装置,其特征在于:所述齿条一端通过螺栓固定安装在窗玻璃上,另一端安装齿轮。
4.根据权利要求3所述的校车电动门窗应急逃生装置,其特征在于:所述窗玻璃自动开启机构还包括充气垫,充气垫通过绳索连接在齿条上,通过齿条带动充气垫移动。
5.根据权利要求1所述的校车电动门窗应急逃生装置,其特征在于:还包括车门自动开启机构,所述车门自动开启机构包括车门驱动装置、车门烟雾传感器开关和车门电瓶,车内自动充电装置连接车门电瓶,车门电瓶通过车门烟雾传感器开关连接车门驱动装置。
6.根据权利要求1或5所述的校车电动门窗应急逃生装置,其特征在于:还包括落水应急系统,所述落水应急系统包括充电自动转换开关、防水电瓶、水位开关和车门及窗玻璃电源自动转换开关,充电自动转换开关连接防水电瓶,防水电瓶连接水位开关,水位开关连接车门及窗玻璃电源自动转换开关,车门及窗玻璃电源自动转换开关分别连接窗玻璃驱动装置和车门驱动装置。
7.根据权利要求6所述的校车电动门窗应急逃生装置,其特征在于:所述窗玻璃驱动装置和车门驱动装置均采用电机减速机驱动装置。
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