[实用新型]一种校车电动门窗应急逃生装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载应急处理装置，具体地说是一种校车电动门窗应急逃生装置。

背景技术

校车是用于运送学生往返学校的交通工具。中国国务院安全生产委员会办公室在《道路交通安全“十二五”规划》中强调指出，要建立健全校车安全管理法律法规体系和安全管理制度，明确校车优先通行权，加强校车监管，保障校车安全；并规定校车须安装卫星定位和限速装置。

现有的校车虽然设置了应急逃生门，但在出现车辆失控、车辆自燃以及车辆掉入水中等意外情况时，学生们难以正确采用安全锤逃生；安全锤的使用有特定的方法：要先用安全锤的尖端敲击四个角，再敲中间。但多数学生没有掌握正确的方法，几乎所有学生都没有实际操作过，而且车内部起火时车内部有烟雾，再加上学生年龄小在紧急情况时慌乱紧张，拥挤混乱，安全锤逃生在实际中并不能有效发挥其作用。

有部分校车使用由司机控制的爆破式逃生车窗，这种方式存在以下两个问题：一是如果发生严重事故，很难保证司机的状况是否能够进行爆破操作；二是车窗爆破的时候会产生大量的玻璃碎渣，无法控制碎渣飞溅的方向，易使乘客受到不必要的伤害。

专利号为CN104760559B的专利文献公开了一种多功能校车应急逃生门，包括应急门、应急门开关驱动机构和逃生楼梯机构。应急门的下端通过应急门铰链安装在校车车体上，应急门的左右两侧设有应急门侧板，应急门侧板上方设有圆管型防护套。应急门开关驱动机构包括驱动电机和驱动钢丝，驱动钢丝的一端与应急门的上端固定相连，另一端与驱动点解的输出端相连。逃生楼梯机构包括应急门楼梯把手开关、应急门楼梯连接杆和折叠式楼梯；应急门楼梯把手开关转动连接在应急门的下端，应急门楼梯把手开关通过应急门楼梯连接杆与折叠式楼梯相连。该技术方案存在结构复杂、车辆改造成本高、逃生途径单一，容易造成拥挤或者来不及全部逃生的问题。

发明内容

本实用新型的技术任务是提供一种校车电动门窗应急逃生装置，来解决全封闭校车发生意外时，学生逃生难度大，逃生时易发生拥挤，影响逃生速度的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种校车电动门窗应急逃生装置，包括窗玻璃自动开启机构和车内自动充电装置，所述窗玻璃自动开启机构包括齿条、齿轮、窗玻璃驱动装置、车顶烟雾传感器开关和窗玻璃电瓶，车内自动充电装置连接窗玻璃电瓶，窗玻璃电瓶通过车顶烟雾传感器开关连接窗玻璃驱动装置，车顶烟雾传感器开关控制窗玻璃驱动装置启动，窗玻璃驱动装置通过传动轴连接齿轮，齿轮与齿条啮合配合且齿轮设置在齿条上部。其中，窗玻璃与窗框与现有技术中的稍有改动，窗玻璃能够在窗框内移动。

作为优选，所述窗玻璃自动开启机构还包括两个限位开关，两个限位开关分别设置在齿条和齿条的轴向延长线上，且两个限位开关分别位于齿轮的两侧。

作为优选，所述齿条一端通过螺栓固定安装在窗玻璃上，另一端安装齿轮。

更优地，所述窗玻璃自动开启机构还包括充气垫，充气垫通过绳索连接在齿条上，通过齿条带动充气垫移动。

作为优选，还包括车门自动开启机构，所述车门自动开启机构包括车门驱动装置、车门烟雾传感器开关和车门电瓶，车内自动充电装置连接车门电瓶，车门电瓶通过车门烟雾传感器开关连接车门驱动装置，车门烟雾传感器开关控制车门驱动装置动作；其中，车门驱动装置驱动门轴转动，车门安装在门轴上，车门驱动装置驱动门轴转动，门轴带动车门转动，进而打开车门，增加了逃生途径，防止逃生时出现拥挤踩踏的问题。

作为优选，还包括落水应急系统，所述落水应急系统包括充电自动转换开关、防水电瓶、水位开关和车门及窗玻璃电源自动转换开关，充电自动转换开关连接防水电瓶，防水电瓶连接水位开关，水位开关连接车门及窗玻璃电源自动转换开关，车门及窗玻璃电源自动转换开关分别连接窗玻璃驱动装置和车门驱动装置。确保校车遇到任何意外情况，都能确保学生有逃生的机会，增加了校车的安全性能。

更优地，所述窗玻璃驱动装置和车门驱动装置均采用电机减速机驱动装置。

本实用新型的校车电动门窗应急逃生装置和现有技术相比，具有以下有益效果：

1、本实用新型车厢内安装车顶烟雾传感器开关、车门烟雾传感器开关和水位开关，当校车内发生意外，如火灾、不慎跌入水中，车内烟雾或者水位达到一定程度，车顶烟雾传感器开关、车门烟雾传感器开关和水位开关控制窗玻璃自动开启机构、车门自动开启机构和落水应急系统工作，自动打开窗玻璃和车门，方便车内人员及时逃生，避免司机出现意外，不能及时按下逃生按钮；