[实用新型]一种自动收缩折叠的驻车棚有效
申请号: | 201720662682.1 | 申请日: | 2017-06-08 |
公开(公告)号: | CN206903308U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 唐国荣 | 申请(专利权)人: | 广州市雄德金属制品有限公司 |
主分类号: | E04H6/04 | 分类号: | E04H6/04;H02J7/35 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510850 广东省广州市花都区狮岭镇自编*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 收缩 折叠 车棚 | ||
1.一种自动收缩折叠的驻车棚,包括伸缩棚架、第一导轨和与第一导轨平行的第二导轨,其特征在于:所述第一导轨、第二导轨均设置有齿条,所述伸缩棚架的后端与第一导轨、第二导轨固定,所述伸缩棚架的前端设置有牵引装置,所述牵引装置包括承载架,主驱电机、变速器、与变速器传动连接的主轴,所述主轴的一端传动连接有第一换向轴,所述主轴的另一端传动连接有第二换向轴,所述第一换向轴、第二换向轴均穿过承载架且穿过的一端连接有沿齿条啮合的传动齿轮,所述主驱电机与承载架固定连接,且主驱电机的输出轴与变速器传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种自动收缩折叠的驻车棚,其特征在于:所述承载架的一端连接有第一轮轨装置,承载架的另一端连接有第二轮轨装置,所述传动齿轮装置驱动第一轮轨装置和第二轮轨装置同步移动。
3.根据权利要求1所述的一种自动收缩折叠的驻车棚,其特征在于:所述伸缩棚架的两端分别设置有多个被动轮,所述被动轮沿第一导轨或第二导轨运动。
4.根据权利要求1所述的一种自动收缩折叠的驻车棚,其特征在于:所述第一导轨的截面为空心“工”字结构,所述齿条设置于第一导轨的侧面。
5.根据权利要求4所述的一种自动收缩折叠的驻车棚,其特征在于:所述第二导轨的结构与第一导轨相同,且第一导轨和第二导轨的内部空心填充有混凝土。
6.根据权利要求1所述的一种自动收缩折叠的驻车棚,其特征在于:所述齿条的横截面为折弯成型的U形状,且齿条冲裁有多个依次排列与传动齿轮配合的齿位。
7.根据权利要求1所述的一种自动收缩折叠的驻车棚,其特征在于:所述承载架包括第一U形条、第二U形条和设置于第一U形条和第二U形条之间的多个承载板。
8.根据权利要求7所述的一种自动收缩折叠的驻车棚,其特征在于:所述第一U形条和第二U形条的折弯处设置有中继折弯件,主轴、第一换向轴和第二换向轴与中继折弯件可转动地连接。
9.根据权利要求1所述的一种自动收缩折叠的驻车棚,其特征在于:所述主轴的两端均设置有第一伞齿轮,所述第一换向轴、第二换向轴的上端均设置有第二伞齿轮,第一伞齿轮与第二伞齿轮啮合传动。
10.根据权利要求1~9任一项所述的一种自动收缩折叠的驻车棚,其特征在于:所述伸缩棚架包括卡接胶条、棚布和多个依次铰合的U形金属条,所述棚布设置供卡接胶条穿过的卡袋,所述U形金属条开设有用于容置卡袋和卡接胶条的卡位槽。
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