[实用新型]一种汽车驱动桥Z形油管支架成型多工位模具

权利要求书

1.一种汽车驱动桥Z形油管支架成型多工位模具，包括上模与下模，其特征在于：所述上模从上至下包括依次紧固连接的模柄、上模板、上垫板、凸模固定板和成型凸模，

所述下模从上至下包括依次紧固连接的凹模固定板、下垫板和下模板，所述凹模固定板为凹槽结构，凹槽内部两侧分别设有一件成型凹模，在两件成型凹模之间设有一件可上下移动的下顶料板，所述下顶料板上表面的正中间设有一件高度限位块，下顶料板上表面的中间两侧分别对称设有一件定位销，所述下顶料板的下方设有两件可上下移动的下顶料杆，下顶料杆的下方设有顶料器，所述成型凸模、成型凹模、高度限位块和下顶料板形成两个油管支架的成型型腔。

2.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥Z形油管支架成型多工位模具，其特征在于：所述顶料器包括顶料器上压板、优力橡胶、顶料器拉杆、顶料器下压板和顶料器紧固件；顶料器上压板设在下模板的下方且其下方设有一件优力橡胶，所述优力橡胶的下方设有一件顶料器下压板，所述顶料器下压板的下方设有两件顶料器紧固螺母，所述顶料器紧固螺母的内部设有一件顶料器拉杆，所述顶料器拉杆的上端设在下模板的内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥Z形油管支架成型多工位模具，其特征在于：在所述上模与下模之间设置有导柱导套结构，所述导套通过过盈配合与上模板连接，所述导柱通过过盈配合与下模板连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥Z形油管支架成型多工位模具，其特征在于： 所述模柄与上模板为过盈配合，上垫板通过螺栓及定位销安装在上模板的下方，凸模固定板通过螺栓及定位销安装在上垫板的下方，成型凸模通过螺栓及定位销紧固连接于凸模固定板的内部中间。

5.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥Z形油管支架成型多工位模具，其特征在于： 所述凹模固定板通过螺栓及定位销紧固安装于下垫板的上方，下垫板通过螺栓及定位销紧固安装于下模板的上方，左右两件成型凹模通过螺栓紧固在凹模固定板的内部两侧，高度限位块通过过盈配合安放在下顶料板正中间的内部和上表面，两件定位销通过过盈配合安放在下顶料板两侧的内部和上表面，两件下顶料杆放置在下顶料板的下方及顶料器上压板的上表面且其与下垫板及下模板的中间过孔上下滑动连接。