[实用新型]一种多设备切换装置有效
申请号: | 201720665618.9 | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN206871964U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 方建 | 申请(专利权)人: | 上海德莘汽车工程技术有限公司 |
主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司11429 | 代理人: | 季永康 |
地址: | 201313 上海市浦东新区万祥*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设备 切换 装置 | ||
1.一种多设备切换装置,其特征在于,包括:运输平台(1)、滑动平台(2),所述滑动平台(2)设置于运输平台(1)顶端与运输平台(1)滑动连接;
所述运输平台(1)包括:输入工位(11)、第一工位(12)、第二工位(13),所述输入工位(11)设置于第一工位(12)一端与第一工位(12)连接,所述第二工位(13)设置于第一工位(12)另一端与第一工位(12)连接,所述输入工位(11)、第一工位(12)、第二工位(13)顶端两侧设有滑槽(14);
所述输入工位(11)与第一工位(12)连接处的顶端分别设有驱动齿轮一(15)、驱动齿轮二(16),所述驱动齿轮一(15)与驱动齿轮二(16)传动连接,所述第一工位(12)内部设有电机一(17),所述电机一(17)与驱动齿轮二(16)传动连接,所述第二工位(13)与第一工位(12)连接处的顶端设有驱动齿轮三(18),所述第二工位(13)内部设有电机二(19),所述驱动齿轮三(18)与电机二(19)传动连接,所述第一工位(12)与第二工位(13)的两侧设有锁紧装置(110);
所述滑动平台(2)包括:框架(21)、齿条(22)、滚轮组(23),所述齿条(22)设置于框架(21)底端中侧与框架(21)连接,所述滚轮组(23)设置于框架(21)底端两侧与框架(21)连接。
2.如权利要求 1所述的一种多设备切换装置,其特征在于,所述输入工位(11)与第二工位(13)的一侧设有行程开关(111)。
3.如权利要求 1所述的一种多设备切换装置,其特征在于,所述驱动齿轮一(15)与驱动齿轮二(16)通过传动链条(112)连接。
4.如权利要求 3所述的一种多设备切换装置,其特征在于,所述传动链条(112)为带有软齿轮的皮带轮。
5.如权利要求 1所述的一种多设备切换装置,其特征在于,所述传动链条(112)的齿轮与齿条(22)对应啮合。
6.如权利要求 1所述的一种多设备切换装置,其特征在于,所述锁紧装置(110)上设有V型槽(113)和H型锁紧模块(114),所述V型槽(113)设置于H型锁紧模块(114)上端。
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