[实用新型]摩托车链条张紧器检测装置有效

专利信息
申请号: 201720667504.8 申请日: 2017-06-09
公开(公告)号: CN206960115U 公开(公告)日: 2018-02-02
发明(设计)人: 张晓翠;何庆中;王林龙;尚建利 申请(专利权)人: 内江职业技术学院
主分类号: G01M13/02 分类号: G01M13/02;G01L3/18;G01L3/22
代理公司: 成都泰合道知识产权代理有限公司51231 代理人: 王荣,伍姝茜
地址: 641100 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 链条 张紧器 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种摩托车链条张紧器检测装置,包括底座、立柱、变频电机、与变频电机主轴相联的减速器,其特征在于还包括一固设的微量程扭矩传感器,微量程扭矩传感器的一端轴与减速器的输出轴相联,微量程扭矩传感器的另一端轴与联接轴相联,在联接轴上联有钥匙拨片;在立柱上从上至下依次固设有负载导向板、检测安装板和工件安装板,一纵向的压杆滑动的穿过负载导向板,在压杆上固设有配重物和压盘,检测安装板上设有百分表,压盘位于百分表的测头的上方,工件安装板上设有纵向的通孔,钥匙拨片穿过该通孔并位于工件安装板上方。

2.如权利要求1所述的摩托车链条张紧器检测装置,其特征在于所述压杆上通过螺纹联有上夹块和下夹块,上夹块和下夹块均设有径向的紧定螺钉,所述配重物固设于上夹块和下夹块之间;所述压盘通过其上径向的紧定螺钉固设于压杆上。

3.如权利要求1或2所述的摩托车链条张紧器检测装置,其特征在于负载导向板联有纵向的导向套,压杆滑动的穿过该导向套。

4.如权利要求1或2所述的摩托车链条张紧器检测装置,其特征在于所述立柱为中空立柱,一丝杆的下端通过轴承座及轴承装于中空立柱内,在丝杆上通过螺纹联有螺母套,负载导向板、检测安装板和工件安装板均与各自的滑套固联,三滑套均通过其上径向的紧定螺钉固设于中空立柱上,螺母套与检测安装板的滑套通过设于中空立柱的径向通槽中的联接块及连接螺栓相联,在中空立柱上设有径向的螺纹导向套,一顶尖通过螺纹联于螺纹导向套内,在顶尖后端联有手柄,在丝杆上固联有与顶尖对应的固定套。

5.如权利要求4所述的摩托车链条张紧器检测装置,其特征在于所述检测安装板的滑套与负载导向板的滑套通过连接板相联。

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