[实用新型]一种自动锁芯结构有效
申请号: | 201720673293.9 | 申请日: | 2017-06-12 |
公开(公告)号: | CN206928781U | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 任晓萍 | 申请(专利权)人: | 南京格锐盖特门业有限公司 |
主分类号: | E05B47/00 | 分类号: | E05B47/00;E05B1/00;E05B49/00 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司32206 | 代理人: | 顾进 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 结构 | ||
1.一种自动锁芯结构,其特征在于:包括外壳(19)、基座(4)、马达固定座(12)、电池仓(17)、传动主轴(6)以及齿轮传动机构;所述的外壳(19)为一个球形柱状结构,在外壳(19)内部设有空腔,外壳(19)与所述的基座(4)相连接,构成一个球形把手;在所述的空腔内设置有电池仓(17),所述的电池仓(17)包括底座(171)、设置在底座(171)中间部分的电池安装座(173),所述的电池安装座(173)为一个柱状结构,在其上设有弧形的电池安装槽(174),在所述的底座(171)的外圆周上均布有电池仓固定杆连接座(172),电池安装在弧形的电池安装槽(174)上,并通过电池仓固定杆连接座(172)进行限位;在电池仓固定杆连接座(172)上设有电池仓固定杆(15),电池仓固定杆(15)一端与电池仓固定杆连接座(172)相连,另一端与基座(4)相连,从而将电池仓与基座(4)固定;在所述的外壳(19)内还设置有马达固定座(12),在所述的马达固定座(12)上安装有马达(14),所述的马达(14)通过齿轮传动机构与传动主轴(6)相配合,所述的传动主轴(6)安装在所述的基座(4)上,传动主轴(6)的一端伸出所述的基座(4)与拨轮锁芯(1)相连;所述的基座(4)还通过螺钉以及调节套(2)与拨轮锁芯(1)固定;在所述的外壳(19)内还设置有控制电路板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种自动锁芯结构,其特征在于:所述的传动主轴(6)的前端与设置在基座(4)两端的轴承Ⅰ(3)和轴承Ⅱ(5)连接,传动主轴(6)的后端与设置在电池仓(17)的中心的轴承Ⅲ(18)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种自动锁芯结构,其特征在于:所述的齿轮传动机构包括第一齿轮(7)、第二齿轮(8)、第三齿轮(10)以及设置在传动主轴上的主传动齿和设置在马达输出轴上的马达输出齿;所述的第一齿轮(7)和第三齿轮(10)通过第二齿轮轴(11)同轴固定在基座(4)上;第二齿轮(8)通过第一齿轮轴(9)固定在基座(4)上。
4.根据权利要求1所述的一种自动锁芯结构,其特征在于:所述的外壳(19)通过设置在其尾部的锁紧螺丝(20)固定。
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