[实用新型]一种汽车底盘前悬置加强梁有效
申请号: | 201720674137.4 | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN206938655U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 黄峰 | 申请(专利权)人: | 青岛述诚机械设备有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车底盘 悬置 强梁 | ||
1.一种汽车底盘前悬置加强梁,其特征在于,包括:用于与汽车底盘连接的连接横梁,所述连接横梁远离汽车底盘的一侧固定连接多个弧形缓冲梁,所述弧形缓冲梁与连接横梁之间固定连接多个支撑梁;相邻所述弧形缓冲梁之间固定连接缓冲板,在所述缓冲板上下两表面分别固定连接缓冲筋。
2.根据权利要求1所述的汽车底盘前悬置加强梁,其特征在于,所述支撑梁为管状,且横截面形状为四边形或者六边形或者八边形或者圆形或者椭圆形,所述支撑梁的管壁均匀开设多个三角形槽口。
3.根据权利要求1所述的汽车底盘前悬置加强梁,其特征在于,多个所述支撑梁呈扇状分布。
4.根据权利要求1所述的汽车底盘前悬置加强梁,其特征在于,所述缓冲筋的横截面为半圆形,并垂直于所述缓冲板开设多个缓冲筋缓冲孔。
5.根据权利要求4所述的汽车底盘前悬置加强梁,其特征在于,所述缓冲板内部均匀开设多个缓冲板缓冲孔。
6.根据权利要求5所述的汽车底盘前悬置加强梁,其特征在于,多个所述缓冲筋缓冲孔和/或缓冲板缓冲孔形状为蜂窝状。
7.根据权利要求1所述的汽车底盘前悬置加强梁,其特征在于,多个所述缓冲筋在每个所述缓冲板内部呈扇状分布。
8.根据权利要求1所述的汽车底盘前悬置加强梁,其特征在于,所述缓冲板远离连接横梁一侧为圆弧拱形,所述缓冲筋垂直所述缓冲板的圆弧拱形侧面。
9.根据权利要求1所述的汽车底盘前悬置加强梁,其特征在于,所述弧形缓冲梁包括:圆弧段和直段,所述圆弧段为半圆形,在所述圆弧段的两端部固定连接或一体成型直段,所述直段另一端固定连接横梁。
10.根据权利要求1所述的汽车底盘前悬置加强梁,其特征在于,所述弧形缓冲梁所在面平行于缓冲板,所述弧形缓冲梁内部开设多个缓冲梁缓冲孔,所述缓冲梁缓冲孔垂直于缓冲板。
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