[实用新型]一种汽车板件多点焊接装置有效
| 申请号： | 201720674916.4 | 申请日： | 2017-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN206811300U | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | 奚光胜;奚军;承涛;芮道志;奚之芳;洪春光;胡章斌;王世寐;肖进 | 申请（专利权）人： | 安徽华星消防设备（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B23K11/11 | 分类号： | B23K11/11;B23K11/36 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 241100 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 多点 焊接 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车板件多点焊接装置，包括焊机，其特征在于：还包括用于定位待焊接汽车板件的定位板，所述定位板上对应汽车板件待焊接螺钉的过孔设有一组焊接支撑电极，所述焊机上对应焊接支撑电极设有一组焊机电极。
2.如权利要求1所述汽车板件多点焊接装置，其特征在于：所述定位板为平板结构，定位板上在一个拐角处设有用于对汽车板件一拐角限位的限位挡板。
3.如权利要求1所述汽车板件多点焊接装置，其特征在于：所述定位板上设有一组用于顶件的气缸，一组气缸相连通。
4.如权利要求1所述汽车板件多点焊接装置，其特征在于：所述焊接支撑电极上设有用于待焊接螺钉定位的定位孔。
5.如权利要求1所述汽车板件多点焊接装置，其特征在于：所述一组焊机电极的驱动气缸连接同一驱动气源。
6.如权利要求2所述汽车板件多点焊接装置，其特征在于：所述限位挡板为直角板。
7.如权利要求4所述汽车板件多点焊接装置，其特征在于：所述焊接支撑电极包括基块和设在基块上的圆柱，定位孔设在圆柱的上端。
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