[实用新型]一种把式电动三轮车转向减震装置

权利要求书

1.一种把式电动三轮车转向减震装置，包括手把(17)，其特征是：还包括前叉轴总成(8)、连接座总成(1)、减震器总成(6)，所述前叉轴总成(8)包括U形支座(81)、前叉矩管(82)、前叉下柱(83)、前叉上柱(84)、限位板(85)，所述前叉上柱(84)的上端通过手把座(15)与所述手把(17)连接，所述限位板(85)垂直焊接在所述前叉上柱(84)的中下部，所述前叉上柱(84)的下端通过开槽螺母(10)与所述前叉矩管(82)连接，在所述前叉矩管(82)与所述限位板(85)之间的前叉上柱(84)上穿设有橡胶衬套(9)，所述前叉下柱(83)为两件，分别垂直焊接在所述前叉矩管(82)的下部两端，每件所述前叉下柱(83)的下端均连接有一个所述的U形支座(81)，每件所述前叉下柱(83)上均连接有一套所述的连接座总成(1)和一套所述的减震器总成(6)，每套所述连接座总成(1)包括下吊耳(1a)、中吊耳(1b)、上吊耳(1c)，所述上吊耳(1c)与对应的所述U形支座(81)可转动连接，所述中吊耳(1b)与对应的所述减震器总成(6)的下吊环(63)连接，所述减震器总成(6)的上吊环(61)与对应的所述前叉下柱(83)连接，所述下吊耳(1a)可与三轮车的前轮配装。

2.根据权利要求1所述的把式电动三轮车转向减震装置，其特征是：所述前叉上柱(84)与所述前叉矩管(82)之间设有可防止所述前叉上柱(84)转动的防转动结构。

3.根据权利要求2所述的把式电动三轮车转向减震装置，其特征是：所述防转动结构是在所述前叉上柱(84)的下端两侧铣有两个平面，在所述前叉矩管(82)上设有截面形状与所述前叉上柱(84)上铣有两个平面处的截面形状相同的通孔，所述前叉上柱(84)的铣有两个平面的位置配装在所述前叉矩管(82)上的通孔内。

4.根据权利要求2所述的把式电动三轮车转向减震装置，其特征是：所述减震器总成(8)相对于所述前叉轴总成(8)的前叉下柱(83)倾斜设置，其倾斜角为13度。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的把式电动三轮车转向减震装置，其特征是：所述橡胶衬套(9)包括内圈(91)、金属材质的外圈(92)、橡胶圈(93)，所述内圈(91)为可弹性变形的球面结构，所述橡胶圈(93)包裹在所述内圈(91)的外部并带有贯穿轴向的间隙，所述外圈(92)包裹在所述橡胶圈(93)的外部。