[实用新型]一种汽车防撞探测装置有效
申请号: | 201720676016.3 | 申请日: | 2017-06-12 |
公开(公告)号: | CN206781628U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 侯智新 | 申请(专利权)人: | 重庆交通职业学院 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60R21/013;B60T7/22 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 40224*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 探测 装置 | ||
1.一种汽车防撞探测装置,其特征在于,其包括:防撞物探测系统(1),以及防撞人探测系统(2);其中,所述防撞物探测系统(1)包括:速度传感器(110)、距离传感器(120)、第一处理器(130)、第一报警器(140),以及警示灯(150);所述防撞人探测系统(2)包括:红外距离传感器(210),第二处理器(220),以及第二报警器(230);其中,所述速度传感器(110)分别固定安装在所述汽车的前端,后端,以及左右侧面;所述距离传感器(120)同样固定安装在所述汽车的前端,后端,以及左右侧面;所述第一处理器(130)的信号输入端连接于所述速度传感器(110)、距离传感器(120)的输出端;所述警示灯(150)安装在所述安装在所述汽车的前端,后端,以及左右侧面,所述警示灯(150)的控制端连接于所述第一处理器(130)的输出端;所述第一报警器(140)设置在驾驶室内,其控制端连接于所述第一处理器(130)输出端;所述防撞人探测系统(2)的红外距离传感器(210)固定安装在所述汽车的前端与后端;所述红外距离传感器(210)的输出端连接于所述第二处理器(220)的输入端;所述第二报警器(230)设置在驾驶室内,其控制端连接于所述第二处理器(220)输出端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车防撞探测装置,其特征在于,当所述距离传感器(120)感测到前方物体至汽车的距离小于安全距离时,且所述速度传感器(110)感测到所述物体的速度小于一定值时,所述第一处理器(130)发送第一信号予第一报警器(140),所述第一报警器(140)进行对应的报警动作;当所述距离传感器(120)感测到前方物体至汽车的距离小于安全距离时,且所述速度传感器(110)感测到所述物体的速度大于一定值时,所述第一处理器(130)发送第二信号予第一报警器(140)以及警示灯(150),所述第一报警器(140)进行对应的报警动作,以及所述警示灯(150)进行闪烁动作。
3.根据权利要求2所述的一种汽车防撞探测装置,其特征在于,当所述红外距离传感器(210)感测到前方的红外信号至汽车的距离小于第一安全距离值时,所述第二处理器(220)发送信号予第二报警器(230)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车防撞探测装置,其特征在于,还包括自动制动系统(3);当所述红外距离传感器(210)感测到前方的红外信号至汽车的距离小于第一安全距离值时,所述第二处理器(220)发送信号予第二报警器(230),以及自动制动系统(3);所述自动制动系统(3)进行减速动作;当所述红外距离传感器(210)感测到前方的红外信号至汽车的距离小于第二安全距离值时,所述第二处理器(220)发送信号予第二报警器(230),以及自动制动系统(3),所述自动制动系统(3)进行制动动作。
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