[实用新型]一种汽车防撞探测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车机械领域，特别涉及一种汽车防撞探测装置。

背景技术

在以往交通事故中，驾驶员尤其是新手驾驶员由于紧张、慌张、身体不适等原因错把油门踏板当成刹车踏板的例子并不罕见。虽然目前，很多车辆都装有前进以及倒车雷达，但是只能起到提示作用，不能中断或矫正驾驶员的误操作，驾驶员由于慌张导致误操作油门踏板撞向人或动物的情况仍然不能避免。参考相关专利，在中国专利文献CN201986678U中公开了一种烟丝运送小车红外线防撞装置，解决操作工在烟丝加载站维护或清洁操作时，容易被小车撞伤的技术问题，其具体公开了烟丝运送小车红外线防撞装置包括无线人体热释电红外传感器、一块自动控制电路板和一个蜂鸣器。当人进入烟丝输送小车前方热释电红外传感器检测区时，无线人体热释传感器监测人体发出的波长为8-12um的红外线，自动控制电路板输出信号至烟丝输送小车的PLC，控制小车停车，同时指令蜂鸣器报警，当无线人体热释电红外线传感器监测到人离开监测区后，自动控制电路板在延时一定时间后，指令烟丝输送小车启动运行，同时指令蜂鸣器停止报警。但是，上述烟丝运送小车在靠近人时，只采取停车并报警这一种策略，在实际驾驶员驾驶机动车过程中，当汽车接近人时，并不一定需要停车，此时若驾驶员转向或者刹车距离足够，仅需要提醒驾驶员注意即可，因此该烟丝运送小车的技术方案不能用于解决驾驶机动车如何防止撞人的技术问题上。基于此种现状，如果能适时提醒驾驶员所驾驶的汽车正在靠近人，以及时停车避免人或动物被撞伤，将使得汽车驾驶更加安全。

实用新型内容

实用新型目的：针对上述情况，为了克服背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种汽车防撞探测装置，能够有效解决上述背景技术中涉及的问题。

技术方案：一种汽车防撞探测装置，其包括：防撞物探测系统，以及防撞人探测系统；其中，所述防撞物探测系统包括：速度传感器、距离传感器、第一处理器、第一报警器，以及警示灯；所述防撞人探测系统包括：红外距离传感器，第二处理器，以及第二报警器；其中，所述速度传感器分别固定安装在所述汽车的前端，后端，以及左右侧面；所述距离传感器同样固定安装在所述汽车的前端，后端，以及左右侧面；所述第一处理器的信号输入端连接于所述速度传感器、距离传感器的输出端；所述警示灯安装在所述安装在所述汽车的前端，后端，以及左右侧面，所述警示灯的控制端连接于所述第一处理器的输出端；所述第一报警器设置在驾驶室内，其控制端连接于所述第一处理器输出端；所述防撞人探测系统的红外距离传感器固定安装在所述汽车的前端与后端；所述红外距离传感器的输出端连接于所述第二处理器的输入端；所述第二报警器设置在驾驶室内，其控制端连接于所述第二处理器输出端。

作为本实用新型的一种优选方式，当所述距离传感器感测到前方物体至汽车的距离小于安全距离时，且所述速度传感器感测到所述物体的速度小于一定值时，所述第一处理器发送第一信号予第一报警器，所述第一报警器进行对应的报警动作；当所述距离传感器感测到前方物体至汽车的距离小于安全距离时，且所述速度传感器感测到所述物体的速度大于一定值时，所述第一处理器发送第二信号予第一报警器以及警示灯，所述第一报警器进行对应的报警动作，以及所述警示灯进行闪烁动作。

作为本实用新型的一种优选方式，当所述红外距离传感器感测到前方的红外信号至汽车的距离小于第一安全距离值时，所述第二处理器发送信号予第二报警器。

作为本实用新型的一种优选方式，还包括自动制动系统；当所述红外距离传感器感测到前方的红外信号至汽车的距离小于第一安全距离值时，所述第二处理器发送信号予第二报警器，以及自动制动系统；所述自动制动系统进行减速动作；当所述红外距离传感器感测到前方的红外信号至汽车的距离小于第二安全距离值时，所述第二处理器发送信号予第二报警器，以及自动制动系统，所述自动制动系统进行制动动作。

相对于现有技术，本实用新型能够实现以下有益效果：本实用新型提供的一种汽车防撞探测装置，其不同于现有的防撞探测装置之处在于，首先其分为防撞物探测系统，以及防撞人探测系统，通过这样的设置进行防撞物与防撞人的分别检测，更具有针对性；另外，所述装置在车身的前后左右面都安装了防撞物探测系统，可以全方位的进行防撞探测；另外，通过设置自动制动系统，能适时提醒驾驶员所驾驶的汽车正在靠近人，以及时停车避免人或动物被撞伤，将使得汽车驾驶更加安全。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并于说明书一起用于解释本公开的原理。