[实用新型]一种车身顶盖的吊运装置有效
申请号: | 201720679790.X | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN207090859U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 霍炳武;张海峰;张韬 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00;B66C9/00;B66C9/08;B66C11/22;B66C1/02 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人: | 孙伟 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 顶盖 装置 | ||
1.一种车身顶盖的吊运装置,其特征在于:所述吊运装置包括支架(4)、升降机构、引导机构及抓取机构,所述支架(4)设置于所述引导机构的滑轮(3)上,所述升降机构设置于所述支架(4)顶端,所述抓取机构通过连接件连接所述升降机构、并设置于所述支架(4)内。
2.根据权利要求1所述的吊运装置,其特征在于,所述支架(4)包括顶板及轨道板,所述轨道板分别设置于所述顶板的左右两端,所述轨道板的支脚之间设有横梁,所述轨道板及顶板之间还设有固定柱。
3.根据权利要求1所述的吊运装置,其特征在于,所述引导机构包括轨道(1)及滑轮(3),所述轨道(1)包括直线轨道及圆弧轨道,所述直线轨道与圆弧轨道连接,所述滑轮(3)设置于所述轨道(1)上、并在轨道(1)上做往返运动,所述轨道(1)的内弯道上有两枚滑轮(3)、外弯道上有一枚滑轮(3),所述滑轮(3)上还设有圆锥滚子轴承(11)。
4.根据权利要求3所述的吊运装置,其特征在于,所述引导机构还包括限位块(2),所述限位块(2)设置于所述轨道(1)上。
5.根据权利要求1所述的吊运装置,其特征在于,所述升降机构包括气动葫芦吊(10)、控制器(9)及升降框架(6),所述控制器(9)的输出端连接控制所述气动葫芦吊(10)的输入端,所述升降框架(6)设置于所述支架(4)内、并通过连接件连接所述气动葫芦吊(10)。
6.根据权利要求5所述的吊运装置,其特征在于,所述升降机构还包括导向杆(8)及导向杆套(7),所述导向杆(8)设置于所述升降框架(6)的左右两端,与所述导向杆(8)匹配的导向杆套(7)设置于所述支架(4)的顶板上。
7.根据权利要求1所述的吊运装置,其特征在于,所述抓取机构包括水平调节杆(5)、若干吸盘(15)、垂直调节杆(13)、垂直弹簧套(12)及万向机构(14),所述水平调节杆(5)呈“井”字设置于所述升降机构的升降框架(6)上,所述垂直调节杆(13)设置于所述水平调节杆(5)的两端,所述垂直弹簧套(12)设置于所述垂直调节杆(13)中,所述万向机构(14)设置于所述垂直调节杆(13)上、并连接若干所述吸盘(15)。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的吊运装置,其特征在于,所述吊运装置还包括止落机构,所述止落机构包括气缸(16)、固定臂(18)及活动臂(17),所述气缸(16)连接所述固定臂(18)、并设置于所述支架(4)上,所述活动臂(17)设置于所述固定臂(18)上。
9.根据权利要求8所述的吊运装置,其特征在于,所述活动臂(17)可以九十度旋转。
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