[实用新型]基于无线传输的航空器内一氧化碳、二氧化碳监测装置有效
申请号: | 201720681285.9 | 申请日: | 2017-06-13 |
公开(公告)号: | CN206818593U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 唐青云;崔鸿远 | 申请(专利权)人: | 北京市华云分析仪器研究所有限公司 |
主分类号: | G01N21/00 | 分类号: | G01N21/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人: | 徐宁,刘美丽 |
地址: | 100044 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 无线 传输 航空器 一氧化碳 二氧化碳 监测 装置 | ||
1.一种基于无线传输的航空器内一氧化碳、二氧化碳监测装置,其特征在于,该监测装置包括四个以上红外气体分析器、一串口服务器和一主控装置,每一所述红外气体分析器均用于采集所述航空器内的一氧化碳和二氧化碳;其中一所述红外气体分析器固定设置在驾驶舱内,其余所述红外气体分析仪器分别间隔设置在客舱的前端、中部和后端,所有所述红外气体分析仪器通过通信电缆连接所述串口服务器,所述串口服务器通过工业以太网连接所述主控装置。
2.如权利要求1所述的基于无线传输的航空器内一氧化碳、二氧化碳监测装置,其特征在于,所述主控装置包括数据采集模块、灭鼠监控模块、显示模块、报警模块和无线传输控制模块;所述数据采集模块用于通过所述串口服务器获取各所述红外气体分析器采集的数据,所述数据采集模块分别电连接所述灭鼠监控模块、显示模块和报警模块;所述灭鼠监控模块电连接所述报警模块;所述无线传输控制模块用于将所述数据采集模块内存储的数据通过无线电波传输给地面维修点。
3.如权利要求2所述的基于无线传输的航空器内一氧化碳、二氧化碳监测装置,其特征在于,所述报警模块采用声音和/或灯光报警装置进行报警警示。
4.如权利要求1到3任一项所述的基于无线传输的航空器内一氧化碳、二氧化碳监测装置,其特征在于,所述通信电缆采用RS232通信电缆。
5.如权利要求1到3任一项所述的基于无线传输的航空器内一氧化碳、二氧化碳监测装置,其特征在于,所述红外气体分析器的数量为7个。
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