[实用新型]一种车辆座椅滑道锁止机构保持工装有效
| 申请号： | 201720681678.X | 申请日： | 2017-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN207028919U | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 高岳旸;任重远 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/08 | 分类号： | B60N2/08 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,刘伟 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 座椅 滑道 机构 保持 工装 | ||
1.一种车辆座椅滑道锁止机构保持工装，用于使车辆座椅滑道的锁止机构保持解锁状态，其特征在于，包括：
底座，所述底座放置在汽车座椅上；
连杆座，所述连杆座的一端设在所述底座上且与所述底座相连；
连杆，所述连杆与所述连杆座的另一端相连且以所述连杆座为支点做杠杆运动，所述连杆的一端与座椅滑道锁止机构的解锁杆相连，所述连杆的另一端可固定以使所述解锁杆保持解锁状态。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅滑道锁止机构保持工装，其特征在于，所述连杆的一端设有第一通孔，所述第一通孔内安装有与所述解锁杆相连的第一连接件。
3.根据权利要求2所述的车辆座椅滑道锁止机构保持工装，其特征在于，所述连杆的另一端设有第二通孔，所述第二通孔内设有第二连接件，所述底座上设有固定桩，所述第二连接件与所述固定桩相连。
4.根据权利要求3所述的车辆座椅滑道锁止机构保持工装，其特征在于，所述第一连接件和所述第二连接件分别为软绳。
5.根据权利要求3所述的车辆座椅滑道锁止机构保持工装，其特征在于，所述连杆座的轴向高度大于所述固定桩的轴向高度。
6.根据权利要求3所述的车辆座椅滑道锁止机构保持工装，其特征在于，所述连杆位于所述连杆座和所述固定桩之间的长度大于所述连杆的位于所述连杆座和所述固定桩之外的长度。
7.根据权利要求3所述的车辆座椅滑道锁止机构保持工装，其特征在于，所述连杆座和所述固定桩与所述底座一体成型。
8.根据权利要求1所述的车辆座椅滑道锁止机构保持工装，其特征在于，所述底座的后端设有用于插入车辆座椅和靠垫间缝隙内的折弯部。
9.根据权利要求1所述的车辆座椅滑道锁止机构保持工装，其特征在于，所述连杆座相对设有两个，所述连杆安置在所述两个连杆座之间并通过销轴连接。
10.根据权利要求1所述的车辆座椅滑道锁止机构保持工装，其特征在于，所述底座为片状的板体，所述底座上设有多个减重孔。
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