[实用新型]一种接触网恒张力放线车有效
申请号: | 201720684407.X | 申请日: | 2017-06-13 |
公开(公告)号: | CN206781569U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 闫凤祥;史华强;姜贺彬;侯文君;李天德;张鹏强 | 申请(专利权)人: | 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团电务工程有限公司 |
主分类号: | B60M1/28 | 分类号: | B60M1/28;B65H75/34 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 030001 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 接触 张力 放线 | ||
1.一种接触网恒张力放线车,包括车架,所述车架上设置有张力机和放线盘,放线盘上的接触线在张力机的两个摩擦轮上分别缠绕后穿出张力盘,其特征在于,所述车架尾部还设置有卷扬装置,所述卷扬装置包括:机架、驱动机构和卷筒,所述驱动机构和卷筒通过机架设置在车架上;所述卷筒上设置有卷扬钢丝绳,当接触线在放线盘上展放到最后一圈时,所述卷扬钢丝绳通过拉绳网套与所述接触线的末端连接,所述驱动机构用于驱动所述卷筒转动,从而释放所述卷扬钢丝绳。
2.根据权利要求1所述的一种接触网恒张力放线车,其特征在于,所述驱动机构包括液压马达,输入轴、斜齿圆锥齿轮组、中间轴、斜齿圆柱齿轮组和卷筒轴,所述液压马达的动力输出端通过输入轴与所述斜齿圆锥齿轮组的动力输入端连接,所述斜齿圆锥齿轮组的动力输出端通过中间轴与所述斜齿圆柱齿轮组的动力输入端连接,所述斜齿圆柱齿轮组的动力输出端通过卷筒轴与所述卷筒驱动连接,所述液压马达安装于所述车架底部。
3.根据权利要求2所述的一种接触网恒张力放线车,其特征在于,所述卷筒与所述卷筒轴通过键连接。
4.根据权利要求1或2所述的一种接触网恒张力放线车,其特征在于,所述驱动机构的控制端与放线车控制系统连接,所述放线车控制系统使所述卷筒上释放卷扬钢丝绳的速度与所述张力机释放接触线的速度相同。
5.根据权利要求1或2所述的一种接触网恒张力放线车,其特征在于,所述车架上还设置有导向轮,所述导向轮用于对所述卷扬钢丝绳进行放线导向。
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