[实用新型]一种电控人力制动混合制动系统有效
申请号: | 201720686433.6 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN206797365U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 李爱娟;卜海祥;王希波;邱绪云;徐传燕;曹凤萍;王刚;胡楠 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | B60T13/12 | 分类号: | B60T13/12;B60T13/68 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250357 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 人力 制动 混合 系统 | ||
1.一种电控人力制动混合制动系统,其特征在于,包括控制器、第一两位两通电磁阀、第二两位两通电磁阀、液压马达、液压罐、断电器、人力制动主缸和制动轮缸;
所述液压罐通过管道与所述液压马达的入口连通,所述液压马达的出口通过管道与所述第一两位两通电磁阀的入口连通,所述第一两位两通电磁阀的出口通过管道与所述制动轮缸连通;
所述人力制动主缸为筒状,其第一端设有开口;所述人力制动主缸内可滑动地安装有活塞,所述活塞上安装有活塞杆,所述活塞杆穿过所述开口;
所述人力制动主缸设有第一通孔和第二通孔,所述的第一通孔通过管道与所述的液压罐连通,所述的第二通孔通过管道与第二两位两通电磁阀的入口连通;所述第二两位两通电磁阀的出口通过管道与所述的制动轮缸连通;所述断电器的第一端子与控制器电连接,第二端子分别与第一两位两通电磁阀出口、第二两位两通电磁阀出口电连接;所述控制器与液压马达电连接。
2.根据权利要求1所述电控人力制动混合制动系统,还包括泄压阀,所述泄压阀位于所述液压马达和所述第一两位两通电磁阀之间。
3.根据权利要求1所述电控人力制动混合制动系统,所述第一通孔设在靠近人力制动主缸第一端,所述第二通孔设在靠近人力制动主缸的另一端。
4.根据权利要求1所述的电控人力制动混合制动系统,还包括脚踏板,所述脚踏板与所述活塞杆传动连接。
5.根据权利要求4所述的电控人力制动混合制动系统,所述断电器还包括闸刀片,所述闸刀片的第一端与所述第一端子铰接,所述闸刀片的第二端抵靠在所述第二端子上。
6.根据权利要求5所述的电控人力制动混合制动系统,还包括绝缘绳,所述绝缘绳的第一端与脚踏板连接,所述绝缘绳的第二端与闸刀片的第二端连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东交通学院,未经山东交通学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720686433.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种刹车泵
- 下一篇:一种汽车线控制动系统用电动泵