[实用新型]一种新能源汽车前格栅有效
申请号: | 201720689280.0 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN206954165U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 李洪芹;吴健珍 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | B60R19/52 | 分类号: | B60R19/52;B60L11/18 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人: | 刘燕武 |
地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 格栅 | ||
1.一种新能源汽车前格栅,包括格栅本体(1),以及安装在格栅本体(1)上的装饰条(2),其特征在于,所述的格栅本体(1)与汽车车身之间围成用于放置充电装置(9)的空腔,充电装置(9)安装在空腔内,其充电口面对装饰条(2),所述装饰条(2)面向充电口的部分加工成翻盖口(5),该翻盖口(5)的一侧边与格栅本体(1)转动连接,内表面与设置在格栅本体(1)与汽车车身之间的旋转臂(3)连接,并通过旋转臂(3)的转动实现翻盖口(5)的撑开和关闭。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车前格栅,其特征在于,所述的翻盖口(5)的顶边与格栅本体(1)转动连接,其内侧设有沿上下方向的滑槽,在滑槽内设有沿其移动的滑块(10),该滑块(10)铰接所述旋转臂(3)活动的一端,在格栅本体(1)与汽车车身之间空间还安装有连接所述旋转臂(3)中部的驱动件。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车前格栅,其特征在于,所述的驱动件为驱动气缸(4),该驱动气缸(4)的输出轴端铰接所述旋转臂(3)的中部。
4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车前格栅,其特征在于,所述的驱动件连接控制器并由其控制,所述控制器引线至驾驶室,并在驾驶室内设置控制驱动件运动状态的开关。
5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车前格栅,其特征在于,所述的滑槽的上下两端设置限位块,所述滑槽的长度、旋转臂(3)的形状尺寸满足:翻盖口(5)的开启角度为0~90°。
6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车前格栅,其特征在于,所述的翻盖口(5)除顶边外的其余三个侧边的内部均包裹有缓冲包边(7)。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车前格栅,其特征在于,所述的装饰条(2)横向安装在格栅本体(1)上,其向外侧呈30~60°角向下倾斜。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车前格栅,其特征在于,所述的充电口与翻盖口(5)之间空间采用板件围成充电通道(6),其中,充电通道(6)的一端抵接所述充电装置(9),并围住所述充电口,另一端抵接关闭状态的翻盖口(5)。
9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车前格栅,其特征在于,所述充电通道(6)与充电口的连接部分设置有橡胶密封垫(8);
所述充电通道(6)的底部向外侧下部呈15~30°倾斜。
10.根据权利要求1所述的一种新能源汽车前格栅,其特征在于,所述翻盖口(5)的形状尺寸满足:翻盖口(5)闭合时,加工成翻盖口(5)的一部分装饰条(2)与其余部分的装饰条(2)连接成平滑整体。
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