[实用新型]一种汽车行李箱冲击梁与置物板的焊接加强结构有效
| 申请号： | 201720698096.2 | 申请日： | 2017-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN206812898U | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | 徐晓云;杨方霞;赵会;崔泰松;禹慧丽;奠波 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司;合肥长安汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R5/04 | 分类号： | B60R5/04 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 行李箱 冲击 置物板 焊接 加强 结构 | ||
1.一种汽车行李箱冲击梁与置物板的焊接加强结构，包括行李箱冲击梁(1)、置物板(2)、与置物板(2)下部焊接的第一支撑件(3)、与置物板(2)右部和第一支撑件(3)右部焊接的第二支撑件(4)，其特征是：还包括设在所述置物板(2)、第一支撑件(3)、第二支撑件(4)重叠焊接部位的加强件(5)，所述行李箱冲击梁(1)的一端通过螺栓与所述第一支撑件(3)、第二支撑件(4)和加强件(5)固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车行李箱冲击梁与置物板的焊接加强结构，其特征是：所述置物板(2)呈L形，包括一竖直部(21)、后边与该竖直部(21)的下边相连的水平部(22)，所述竖直部(21)上边设有向后的第一水平翻边(23)，所述水平部(22)的前边设有向下的第一竖直翻边(24)；
所述第一支撑件(3)的上边设有第二竖直翻边(31)、右边设有右翻边(32)，所述第二竖直翻边(31)与所述第一竖直翻边(24)的后面焊接；
所述第二支撑件(4)的前边上端部设有第一左翻边(41)、前边设有与第一左翻边(41)过渡连接的第二左翻边(42)、上边设有向右的第二水平翻边(43)、后边设有第三左翻边(44)，所述第一左翻边(41)与所述第二竖直翻边(31)的右端部焊接，所述第二左翻边(42)与所述右翻边(32)焊接，所述第二水平翻边(43)与所述水平部(22)的右部下面焊接，所述第三左翻边(44)的上端部与所述竖直部(21)的右部后面焊接。
3.根据权利要求2所述的汽车行李箱冲击梁与置物板的焊接加强结构，其特征是：所述加强件(5)的上部(51)与所述第一左翻边(41)焊接、下部(52)与所述第二左翻边(42)的上端部焊接，且所述加强件(5)的中部(53)与所述第一左翻边(41)和第二左翻边(42)的过渡部位相适配。
4.根据权利要求2或3所述的汽车行李箱冲击梁与置物板的焊接加强结构，其特征是：所述加强件(5)的周边设有一圈向后的翻边(54)。
5.根据权利要求4所述的汽车行李箱冲击梁与置物板的焊接加强结构，其特征是：所述右翻边(32)的上端部、第二左翻边(42)的上端部、加强件(5)的下部对应设有螺栓孔(6)，螺栓穿过所述螺栓孔(6)将所述行李箱冲击梁(1)与第一支撑件(3)、第二支撑件(4)固定连接。
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