[实用新型]车辆开闭体操作装置有效
申请号: | 201720700418.2 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN207063740U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 柴山智志;牧野祯之 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
主分类号: | E05B79/22 | 分类号: | E05B79/22;E05B79/14;E05B81/90 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 王艳江,董敏 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 开闭 体操 装置 | ||
1.一种车辆开闭体操作装置,其特征在于,包括:
全开锁打开杆,所述全开锁打开杆连接至全开锁,所述全开锁构造成将开闭体保持处于完全打开的状态,并且所述全开锁打开杆构造成根据从原始位置的旋转而将释放操作力输出至所述全开锁;
输入杆,所述输入杆连接至所述全开锁打开杆和操作把手,并且所述输入杆构造成使所述全开锁打开杆旋转以根据从输入杆初始位置的旋转输出释放操作力,所述从输入杆初始位置的旋转与所述操作把手从把手中性位置的关闭操作相关联;
释放杆,所述释放杆通过连接构件连接至所述输入杆以通过释放马达被旋转,并且所述释放杆构造成通过所述连接构件和所述输入杆使所述全开锁打开杆旋转以根据从释放杆初始位置的旋转输出释放操作力;
紧急输入杆,旋转操作力被输入至所述紧急输入杆;以及
取消机构,所述取消机构构造成:当所述释放杆在所述释放杆从所述释放杆初始位置旋转的状态下停止时,根据所述紧急输入杆的旋转,使所述连接构件从所述输入杆与所述释放杆彼此连接的连接位置移动至所述输入杆与所述释放杆彼此断开连接的断开连接位置。
2.根据权利要求1所述的车辆开闭体操作装置,其中,所述取消机构包括:
释放杆部分,所述释放杆部分设置在所述释放杆上,并且所述释放杆部分具有沿一个方向延伸的释放导引孔;
取消杆,所述取消杆以可旋转的方式连接至所述紧急输入杆,并且所述取消杆具有取消导引孔,所述取消导引孔沿与所述释放导引孔延伸的方向相交的方向延伸;
输入侧杆部分,所述输入侧杆部分设置在所述输入杆上,并且所述输入侧杆部分具有切换凹部,所述切换凹部中插入有连接销,所述连接销作为以可滑动的方式插入到所述释放导引孔和所述取消导引孔中的所述连接构件,并且所述切换凹部具有:限制部分,所述限制部分构造成限制定位在所述连接位置处的所述连接销的旋转;以及允许部分,所述允许部分构造成允许定位在所述断开连接位置处的所述连接销的旋转;以及
偏置构件,所述偏置构件置于所述释放杆与所述连接销之间以将所述连接销偏置成使得所述连接销定位在所述限制部分处,并且
当所述释放杆在所述释放杆从所述释放杆初始位置旋转的状态下停止时,根据伴随所述紧急输入杆的旋转而产生的所述释放导引孔相对于定位在所述限制部分中的所述连接销的滑动,所述连接销通过所述取消导引孔的到达所述连接销的末端部被按压,使得所述连接销抵抗所述偏置构件的偏置移动至所述允许部分。
3.根据权利要求2所述的车辆开闭体操作装置,其中,
所述输入杆是外把手杆,所述外把手杆与作为所述操作把手的外把手从作为所述把手中性位置的第一把手中性位置的关闭操作相关联,以及
所述紧急输入杆是内把手杆,所述内把手杆连接至所述全开锁打开杆和内把手,并且所述内把手杆使所述全开锁打开杆旋转以根据与所述内把手的从第二把手中性位置的关闭操作相关联的旋转而输出释放操作力。
4.根据权利要求2所述的车辆开闭体操作装置,其中,
在所述取消机构中,当所述紧急输入杆定位在紧急杆初始位置处并且所述释放杆定位在所述释放杆初始位置处时,所述连接销定位在所述释放导引孔的在纵向方向上的中间部分处。
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