[实用新型]一种基于物联网的无源无线冷链运输车载实时监控系统

权利要求书

1.一种基于物联网的无源无线冷链运输车载实时监控系统，其特征在于：包括车载终端主控制器(101)，传感单元(103)，保温容器(104)，基站(106)，服务器(107)和远程终端(108)；车载终端主控制器(101)分别与传感单元(103)、基站(106)连接，基站(106)和远程终端(108)分别与服务器(107)连接；

在车辆控制室置放车载终端主控制器(101)，在车厢体内的保温容器(104)中设置传感单元(103)，车载终端主控制器(101)通过EnOcean通信协议(102)与传感单元(103)通信；

车载终端主控制器(101)通过无线网络(105)与基站(106)通信；基站(106)将信息存储于服务器(107)中，通过远程终端(108)进行访问和监控服务器(107)。

2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的无源无线冷链运输车载实时监控系统，其特征在于：所述车载终端主控制器(101)包括中央处理器(212)，定位模块(201)，通讯模块(202)，显示模块(203)，控制驱动电路(204)，开箱报警模块(205)，ENOCEAN通讯模块(207)，USB供电单元(208)，震动能量搜集模块(209)，能源管理模块(210)，存储器(211)；

所述中央处理器(212)分别与定位模块(201)、通讯模块(202)、显示模块(203)、控制驱动电路(204)、开箱报警模块(205)、ENOCEAN通讯模块(207)、能源管理模块(210)，存储器(211)连接，能源管理模块(210)分别与USB供电单元(208)，震动能量搜集模块(209)连接，ENOCEAN通讯模块(207)与传感单元(103)连接，定位模块(201)、通讯模块(202)分别与基站(106)连接。

3.根据权利要求2所述的一种基于物联网的无源无线冷链运输车载实时监控系统，其特征在于：所述传感单元包括天线模块(301)、SOC芯片模块(302)、时钟模块(303)、复位模块(304)、电源模块(305)、温度检测模块(306)、Enocean能量采集单元(307)；

所述SOC芯片模块(302)的电压输入端Vcc_Soc和地线端GND与电源模块(305)的电压输出端Vcc和地线端GND对应连接，SOC芯片模块(302)的射频信号正极性端RF_P、射频功率增益电压RX/TX和射频信号负极性RF_N分别与天线模块(301)的射频信号正极性端RF_P、射频功率增益电压端RX/TX和射频信号负极性端RF_N对应连接，SOC芯片模块(302)的复位输入端Reset与复位模块(304)的复位输出端Reset端连接，SOC芯片模块(302)的时钟输入端CLK 与时钟模块(303)的时钟输出端CLK连接，SOC芯片模块(302)的AD端和温度检测模块(306)的信号线连接，SOC芯片模块(302)的电源引脚和温度检测模块的电源引脚分别与电源模块(305)或Enocean能量采集单元(307)连接。

4.根据权利要求3所述的一种基于物联网的无源无线冷链运输车载实时监控系统，其特征在于：所述中央处理器(212)采用内核ARM Cortex-M系列微处理器STM32实现；定位模块(201)采用GPS或者北斗定位；通讯模块(202)采用GPRS或3G或4G通信模块实现；显示模块(203)采用液晶显示屏；控制驱动电路(204)支持多通道的控制信号输出，可以外接控制信号，便于车辆原有制冷系统综合控制使用；开箱报警模块(205)则有效防止了外部人为干扰，并能进行报警；ENOCEAN通讯模块(207)实现对传感单元(103)发射的ENOCEAN信号的收发；USB供电单元(208)连接车载电瓶，实现了不间断供电；震动能量搜集模块(209)搜集了车辆运行过程中的震动能量，实现无电源供电；能源管理模块(210)实现了能量的管理与存储；存储器(211)完成实时监控信息的存储，为信息追溯提供保障；车载终端主控制器(101)通过通讯模块(202)与基站(106)通信，中央处理器(212)中的协议转换单元(206)实现ENOCEAN协议的解析和转换并处理成基站(106)所能接受的通信信号，基站(106)将接收到的信息传至服务器端以便于远程访问。