[实用新型]一种模组式LED车灯有效
申请号: | 201720705918.5 | 申请日: | 2017-06-17 |
公开(公告)号: | CN207364917U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 洪燕南;李成光 | 申请(专利权)人: | 广明源光科技股份有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21V17/10;F21V23/00;F21V29/503;F21V29/60;F21V29/83;F21W107/10;F21Y115/10 |
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地址: | 529728 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模组 led 车灯 | ||
1.一种模组式LED车灯,其特征在于,包括:散热体(1)、以及驱动装置(2);所述散热体(1)包括散热柱(10)、以及与所述散热柱(10)连接的散热器(11);所述散热柱(10)上安装有LED光源,所述散热器(11)包括散热壳(110)、以及风扇(111);所述散热壳(110)由多片散热片(114)组合而成,且为下端开口的中空壳体,所述风扇(111)安装在所述散热壳(110)内;相邻的两所述散热片(114)之间形成进风槽(112),所述散热壳(110)的内壁下端凹设形成安装槽(115),所述安装槽(115)内安装有挡板(3);
所述驱动装置(2)为一独立结构,所述驱动装置(2)设有第一连接件(204),所述散热壳(110)的外壁下端设有第二连接件(113),所述第一连接件(204)与所述第二连接件(113)可拆卸连接,以使得在第一连接件(204)与所述第二连接件(113)连接时,所述驱动装置(2)与所述散热壳(110)一体安装,在第一连接件(204)与所述第二连接件(113)拆离时,所述驱动装置(2)与所述散热壳(110)分离安装。
2.如权利要求1所述的一种模组式LED车灯,其特征在于:所述驱动装置(2)包括驱动外壳(20)和驱动电源(21),所述驱动电源(21)通过电导线与所述LED光源电连接;所述驱动外壳(20)包括上壳体(201)和下壳体(202),所述下壳体(202)为上端开口的中空筒状壳体,所述驱动电源(21)固定在所述下壳体(202)内,所述上壳体(201)封装所述下壳体(202)的上端开口;所述第一连接件(204)设置在上壳体(201)的上端。
3.如权利要求1所述的一种模组式LED车灯,其特征在于:所述散热柱(10)开设有凹槽(101),所述LED光源安装在所述凹槽(101)内。
4.如权利要求1所述的一种模组式LED车灯,其特征在于:所述散热柱(10)上可拆卸地安装有安装盘(4);所述安装盘(4)与所述散热器(11)之间设有密封圈。
5.如权利要求1所述的一种模组式LED车灯,其特征在于:所述挡板(3)上开设有多个通风孔(30)。
6.如权利要求3所述的一种模组式LED车灯,其特征在于:所述散热柱(10)内还设有空心槽,所述空心槽连通所述凹槽(101)和所述散热壳(110)的内部。
7.如权利要求2所述的一种模组式LED车灯,其特征在于:所述驱动电源(21)通过导热胶固定在所述下壳体(202)内。
8.如权利要求1所述的一种模组式LED车灯,其特征在于:所述第一连接件(204)和所述第二连接件(113)的连接方式为螺纹连接、磁性连接、或者是卡接。
9.如权利要求2所述的一种模组式LED车灯,其特征在于:所述下壳体(202)周壁上开设有电导线出口(203)。
10.如权利要求1所述的一种模组式LED车灯,其特征在于:所述散热柱(10)和散热壳(110)一体成型。
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