[实用新型]一种汽车驱动桥桥壳盖的加工复合装备

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车驱动桥桥壳盖加工领域，尤其是一种汽车驱动桥桥壳盖的加工复合装备。

背景技术

汽车驱动桥的桥壳盖焊装在汽车后桥桥壳本体上，其主要作用是盛装齿轮油及防止异物在其覆盖区域进入桥壳本体的内腔中，起到保护桥壳内腔不受污染的作用。

桥壳盖传统的生产方式是分七道工序进行加工，其先采用单点剪板机实施工序一下料加工，接着采用单点压力机实施工序二落料加工，然后采用闭式液压机实施工序三成型加工，再采用单点压力机实施工序四打字加工，再采用单点压力机实施工序五切边加工，再采用单点压力机实施工序六冲孔加工，最后采用双动油压机实施工序七整平加工。使用传统生产工艺，桥壳盖工序七整平需采用双动油压机加工，其模具结构复杂，且生产耗时长，关键是桥壳盖凸台平面安装加油塞座的部位整形效果不稳定，难以满足整车装配的质量要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种汽车驱动桥桥壳盖的加工复合装备。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种汽车驱动桥桥壳盖的加工复合装备，包括汽车驱动桥桥壳盖成型复合模具以及汽车驱动桥桥壳盖凸台平面整平模具，汽车驱动桥桥壳盖成型复合模具与汽车驱动桥桥壳盖凸台平面整平模具之间设有传送机构，所述汽车驱动桥桥壳盖成型复合模具包括包括上模与下模，上模从上至下包括依次紧固连接的上模板、上垫板和成型凹模，所述成型凹模的内部中间设有打字凸模；

下模从上至下包括依次紧固连接的成型凸模、下垫板和下模板，所述成型凸模的外端套设有下顶料板，所述下顶料板为中空的阶梯柱结构，下顶料板阶梯柱身上套设有一件定位板，所述下顶料板的内部均匀设有若干件下顶料杆，各下顶料杆分别与下垫板及下模板的过孔滑动连接，成型凹模、打字凸模、成型凸模和下顶料板共同形成一件桥壳盖成型及打字的型腔；

汽车驱动桥桥壳盖凸台平面整平模具包括上模与下模，所述上模中的整平上垫板下方中间设有上压料装置，一侧设有整平上模，下模中的整平下垫板上方周边设有上托料装置，一侧设有整平下模，上压料装置和上托料装置之间形成桥壳盖上下柔性定位型腔，整平上模与整平下模形成桥壳盖凸台平面整平模；

所述传送机构包括传送带，在传送带的表面设有两个间隔开的磁块，工件的两端吸附在磁块上。

上述的一种汽车驱动桥桥壳盖的加工复合装备，所述上压料装置为上压料优力胶，上压料优力胶通过螺栓连接紧固安装在整平上垫板的下方中间；

托料装置为托料优力胶，整平下垫板上表面设有五件下托料优力胶；其中，两件设置在整平下垫板上表面的前端，两件设置在整平下垫板上表面的后端，另一件设置在整平下垫板上表面的右侧中间。

上述的一种汽车驱动桥桥壳盖的加工复合装备，下顶料杆的下方设有下顶料杆托板，各下顶料杆的下端分别与顶料杆托板连接，上垫板通过螺栓及定位销安装在上模板的下方，成型凹模通过螺栓及定位销安装在上垫板的下方，打字凸模通过过盈配合紧固连接于成型凹模的内部及上垫板的下方；

成型凸模通过螺栓及定位销紧固安装于下垫板的上方，下垫板通过螺栓及定位销紧固安装于下模板的上方，下顶料板的下表面水平放置在下垫板的上表面的上方且其内端面与成型凸模的外端面通过间隙配合并上下滑动连接，各下顶料杆的上端部均通过螺纹连接在下顶料板的内部且其下端部均通过螺栓紧固连接在下顶料杆托板的上表面上，各下顶料杆与下垫板和下模板的过孔通过间隙配合并上下滑动连接。

上述的一种汽车驱动桥桥壳盖的加工复合装备，所述整平下模的内部由上到下设有从小到大的阶梯通孔，阶梯通孔的上部分间隙配合一件与其孔壁上下滑动连接的定位销，阶梯通孔的下部分间隙配合一件压簧；

所述汽车驱动桥桥壳盖凸台平面整平模具的上模中还包括模柄、上模板和上模固定板，模柄与上模板为过盈配合，整平上垫板通过螺栓及定位销安装在上模板的下方，所述上模固定板通过螺栓及定位销安装在整平上垫板的左下方，所述整平上模通过过盈配合紧固安装于上模固定板的内部中间及上垫板的左下方。

上述的一种汽车驱动桥桥壳盖的加工复合装备，所述汽车驱动桥桥壳盖凸台平面整平模具的下模中还包括下模板和下模固定板，下模固定板通过螺栓及定位销紧固安装于整平下垫板的上方，所述整平下垫板通过螺栓及定位销紧固安装于下模板的上方，所述整平下模通过过盈配合紧固安装于下模固定板的内部中间及整平下垫板的左上方。