[实用新型]一种轮辐可折叠的整体式汽车轮毂有效
| 申请号： | 201720715757.8 | 申请日： | 2017-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN207388740U | 公开（公告）日： | 2018-05-22 |
| 发明（设计）人： | 杨海波;胡鹏;李浩近 | 申请（专利权）人： | 北京科技大学 |
| 主分类号： | B60B3/14 | 分类号： | B60B3/14 |
| 代理公司： | 北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 | 代理人： | 张仲波 |
| 地址： | 100083*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轮辐 可折叠 整体 汽车 轮毂 | ||
1.一种轮辐可折叠的整体式汽车轮毂，其特征在于：包括轮辋(9)、轮辐条、弹簧装置、控制器(7)和小型储存电力装置，轮辐条包括固定轮辐条(8)和可调整轮辐条一(1)、可调整轮辐条二(2)、可调整轮辐条三(3)、可调整轮辐条四(4)、可调整轮辐条五(5)、可调整轮辐条六(6)，其中轮辋(9)和固定轮辐条(8)为一体铸造成型，可调整轮辐条一(1)、可调整轮辐条二(2)、可调整轮辐条三(3)、可调整轮辐条四(4)、可调整轮辐条五(5)和可调整轮辐条六(6)沿着轴向方向顺序安装在固定轮辐条(8)的空穴中，控制器(7)控制可调整轮辐条的运动，弹簧装置安装在轮辐条上，小型储存电力装置安装在固定轮辐条(8)后。
2.根据权利要求1所述的轮辐可折叠的整体式汽车轮毂，其特征在于：所述可调整轮辐条一(1)、可调整轮辐条二(2)、可调整轮辐条三(3)、可调整轮辐条四(4)、可调整轮辐条五(5)和可调整轮辐条六(6)在靠近轮毂中心处设置凹槽(11)和凸台(10)。
3.根据权利要求1所述的轮辐可折叠的整体式汽车轮毂，其特征在于：所述轮辋(9)与固定轮辐条(8)为铝合金材料一体铸造成型；固定轮辐条(8)后存在空穴，空穴内安置六个可调整轮辐条，且可调整轮辐条能够绕轴心转动。
4.根据权利要求1所述的轮辐可折叠的整体式汽车轮毂，其特征在于：所述可调整轮辐条一(1)、可调整轮辐条四(4)通过控制器(7)根据车辆行驶情况调整可调整轮辐条一(1)、可调整轮辐条四(4)的旋转方向与速度。
5.根据权利要求1所述的轮辐可折叠的整体式汽车轮毂，其特征在于：所述可调整轮辐条一(1)和可调整轮辐条四(4)作为动力通过可调整轮辐条一(1)和可调整轮辐条二(2)、可调整轮辐条四(4)和可调整轮辐条五(5)之间的卡槽连接带动可调整轮辐条二(2)、可调整轮辐条五(5)旋转运动，可调整轮辐条二(2)和可调整轮辐条五(5)带动可调整轮辐条三(3)和可调整轮辐条六(6)旋转运动。
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