[实用新型]一种驻车手柄和汽车有效
| 申请号： | 201720726979.X | 申请日： | 2017-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN207089280U | 公开（公告）日： | 2018-03-13 |
| 发明（设计）人： | 于海兴;苏永刚 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人： | 刘丹,黄健 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车手 汽车 | ||
1.一种驻车手柄，包括操纵部和具有拉线导轨的拉线导板，其特征在于，所述操纵部的上端为手柄，所述操纵部的下端与所述拉线导板铆接。
2.根据权利要求1所述的驻车手柄，其特征在于，所述操纵部与所述拉线导板通过翻边孔和通孔形成所述铆接。
3.根据权利要求2所述的驻车手柄，其特征在于，所述翻边孔设置在所述操纵部和所述拉线导板中的任一个上，所述通孔相应的设置在所述操纵部和所述拉线导板中的另一个上。
4.根据权利要求2或3所述的驻车手柄，其特征在于，所述通孔与所述翻边孔间隙配合，间隙配合的间隙≤0.1mm。
5.根据权利要求2或3所述的驻车手柄，其特征在于，所述翻边孔翻边的高度不小于所述通孔的厚度。
6.根据权利要求2或3所述的驻车手柄，其特征在于，在所述拉线导板上设置有多个所述翻边孔或通孔，多个所述翻边孔或通孔分布在所述拉线导板的外周。
7.根据权利要求2或3所述的驻车手柄，其特征在于，所述翻边孔与所述操纵部或所述拉线导板一体冲压成型。
8.根据权利要求1所述的驻车手柄，其特征在于，还包括底座支架、第一转轴、棘爪、第二转轴和推杆，
所述底座支架通过第一转轴与所述拉线导板和操纵部连接，
所述棘爪通过第二转轴与所述拉线导板和操纵部连接，
所述推杆与所述棘爪连接。
9.根据权利要求1所述的驻车手柄，其特征在于，还包括驻车拉线，所述驻车拉线设置在所述拉线导轨内。
10.一种汽车，其特征在于，包括汽车车身以及权利要求1-9任一项所述的驻车手柄，所述驻车手柄安装在所述汽车车身上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车股份有限公司，未经北京汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720726979.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
