[实用新型]一种新型叉车制动器有效
| 申请号： | 201720728741.0 | 申请日： | 2017-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN206958124U | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 李凤祥;陈卫东;钟继光;孙斌 | 申请（专利权）人： | 安徽合力股份有限公司宝鸡合力叉车厂 |
| 主分类号： | F16D51/20 | 分类号： | F16D51/20;F16D65/04 |
| 代理公司： | 宝鸡市新发明专利事务所61106 | 代理人： | 石淑珍 |
| 地址： | 721001 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 叉车 制动器 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型叉车制动器，具有制动底板(1)、固定座(2)、左制动蹄(4)及右制动蹄(5)，所述固定座(2)固设在制动底板(1)上，其特征在于，所述固定座(2)左右两端均开设有底部为圆柱形的槽(3)，所述左制动蹄(4)与右制动蹄(5)上端均设有圆柱形结构(6)，当不制动时，所述左制动蹄(4)与右制动蹄(5)的圆柱形结构(6)均紧靠在槽(3)底部的圆柱面上，当制动时，所述左制动蹄(4)与右制动蹄(5)其中一个的圆柱形结构(6)重新紧靠在固定座(2)上槽(3)底部的圆柱面上，另一个的圆柱形结构(6)与槽(3)底部分离。
2.根据权利要求1所述的一种新型叉车制动器，其特征在于，所述圆柱形结构(6)的半径与槽(3)底部半径相同或相近。
3.根据权利要求2所述的一种新型叉车制动器，其特征在于，所述圆柱形结构(6)的凸凹方向与槽(3)底部的凸凹方向保持一致，且圆柱形结构(6)与槽(3)装配后形成铰接配合关系。
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