[实用新型]发动机自动更换滤清器装置有效
申请号: | 201720730036.4 | 申请日: | 2017-06-21 |
公开(公告)号: | CN206942838U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 郭长青;杜计划;王攀峰;靳良真 | 申请(专利权)人: | 潍柴重机股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/03 | 分类号: | F01M11/03;F02M37/22 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司37255 | 代理人: | 王秀芝 |
地址: | 261108 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 自动 更换 滤清 装置 | ||
1.发动机自动更换滤清器装置,包括向发动机供油的油路,所述油路上设置有油泵和滤清器,其特征在于,
所述滤清器包括并联设置的第一滤清器和第二滤清器,
所述油路上设置有压差换向阀,所述压差换向阀上设有进油口、第一出油口、第二出油口、第一压力口和第二压力口,所述进油口与所述油泵连接,所述第一出油口与所述第一滤清器连接,所述第二出油口与所述第二滤清器连接,所述第一压力口与所述第一滤清器的前端连接,所述第二压力口与所述第一滤清器的后端连接。
2.如权利要求1所述的发动机自动更换滤清器装置,其特征在于,
所述压差换向阀包括阀体和设置于所述阀体的内腔的阀芯,所述进油口、所述第一出油口、所述第二出油口、所述第一压力口和所述第二压力口均设于所述阀体上,且与所述阀体的内腔相连通,
所述阀芯上设有通道,所述通道与所述进油口相连通,所述通道可选择地与所述第一出油口或者所述第二出油口相连通,所述阀芯的两端与所述阀体的内腔滑动且密封连接,所述阀芯的一端与所述阀体之间形成第一压力腔,所述第一压力腔与所述第一压力口相连通,所述阀芯的另一端与所述阀体之间形成第二压力腔,所述第二压力腔与所述第二压力口相连通。
3.如权利要求2所述的发动机自动更换滤清器装置,其特征在于,所述阀芯包括杆体,所述杆体的两端分别设有一个滑动且密封连接于所述阀体内的密封环,两个所述密封环、所述杆体与所述阀体之间围成所述通道,一个所述密封环与所述阀体之间形成所述第一压力腔,另一个所述密封环与所述阀体之间形成所述第二压力腔。
4.如权利要求3所述的发动机自动更换滤清器装置,其特征在于,靠近所述第二压力腔的所述密封环与所述阀体之间设有弹簧。
5.如权利要求4所述的发动机自动更换滤清器装置,其特征在于,所述靠近所述第二压力腔的所述密封环上固定设有第一限位杆,所述弹簧套设于所述第一限位杆上。
6.如权利要求2-5任一项所述的发动机自动更换滤清器装置,其特征在于,所述阀体包括一端开口且内部中空的阀本体,所述阀本体的开口端通过螺栓固定且密封连接有端盖。
7.如权利要求6所述的发动机自动更换滤清器装置,其特征在于,所述端盖的内侧面上设有第二限位杆。
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