[实用新型]一种道路交通信号灯有效
申请号: | 201720731206.0 | 申请日: | 2017-06-22 |
公开(公告)号: | CN207037926U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 谢正媛 | 申请(专利权)人: | 武汉铁路职业技术学院 |
主分类号: | G08G1/0955 | 分类号: | G08G1/0955 |
代理公司: | 广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙)44418 | 代理人: | 刘强,陈轩 |
地址: | 430205 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 交通 信号灯 | ||
1.一种道路交通信号灯,包括底座(1)、位于底座(1)下的万向轮(19)、位于底座(1)上的支撑柱(2)、位于支撑柱(2)上的支杆(8)、位于支杆(8)上的电气箱(9)以及位于电气箱(9)顶部的三色信号灯(10),电气箱(9)内设有蓄电池(12),该蓄电池(12)通过位于电气箱(9)的箱门上的开关(11)与所述三色信号灯(10)电连接,其特征在于:在所述底座(1)上设有一个或多个抓地机构(20),所述抓地机构(20)包括配重块(21)、抓地杆(22)、销座(23)、拔销(24)和卡块(25);所述配重块(21)设在抓地杆(22)顶部,所述抓地杆(22)穿过所述底座(1)且抓地杆(22)底部为尖端,所述销座(23)设在底座(1)上且位于抓地杆(22)侧面,拔销(24)活动设置在销座(23)上,卡块(25)设在拔销(24)靠近抓地杆(22)的一端,拔销(24)的另一端设有限位环(26),拔销(24)上位于卡块(25)和销座(23)的部分设有弹簧(27)。
2.根据权利要求1所述的道路交通信号灯,其特征在于:所述支杆(8)与支撑柱(2)之间通过可升降结构连接。
3.根据权利要求2所述的道路交通信号灯,其特征在于:所述可升降结构是指:所述支撑柱(2)的中部设有驱动腔(3),所述支撑柱(2)的侧壁设有可转动的手轮(15),所述手轮(15)的输出轴贯穿支撑柱(2)的侧壁并延伸至驱动腔(3)内,所述手轮(15)的输出轴的末端设有第一锥齿轮(16),所述驱动腔(3)的内部通过转轴(18)连接有第二锥齿轮(4),所述第一锥齿轮(16)与第二锥齿轮(4)相互啮合,所述第二锥齿轮(4)顶部固定连接有圆筒(5),所述支撑柱(2)的顶部设有圆腔(14),所述圆腔(14)贯穿支撑柱(2)的顶面并与驱动腔(3)连通,所述圆腔(14)内设有螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)下部位于所述圆筒(5)内,所述圆筒(5)的内部设有与螺纹杆(7)相匹配的内螺纹,所述圆腔(14)的侧壁设有条形限位槽(17),所述螺纹杆(7)的侧壁设有限位块(6),所述限位块(6)位于条形限位槽(17)的内部,所述螺纹杆(7)顶部连接所述支杆(8)。
4.根据权利要求1或2或3所述的道路交通信号灯,其特征在于:所述支撑柱(2)上设有支架(30),支架(30)上设有太阳能电池板(13),所述电气箱(9)内设有充电控制模块(31),所述太阳能电池板(13)与所述充电控制模块(31)电连接,所述充电控制模块(31)与所述蓄电池(12)电连接。
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