[实用新型]一种道路交通信号灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种信号灯，具体地说是一种用于临时指挥交通的可移动的道路交通信号灯。

背景技术

目前，用于临时指挥交通的可移动的道路交通信号灯的基本结构包括底座、位于底座下的万向轮、位于底座上的支撑柱、位于支撑柱上的支杆、位于支杆上的电气箱以及位于电气箱顶部的三色信号灯，电气箱内设有蓄电池，该蓄电池通过位于电气箱的箱门上的开关与所述三色信号灯电连接，这种道路交通信号灯可以方便地移至指定路段用于指挥交通，而在当路面情况较为复杂，如下雨天较滑路段、山路等，由于路面摩擦力不，依靠自重很难将信号灯固定在某处，影响实际使用效果。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种抓地性能更好的道路交通信号灯。

本实用新型的方案是： 一种道路交通信号灯，包括底座、位于底座下的万向轮、位于底座上的支撑柱、位于支撑柱上的支杆、位于支杆上的电气箱以及位于电气箱顶部的三色信号灯，电气箱内设有蓄电池，该蓄电池通过位于电气箱的箱门上的开关与所述三色信号灯电连接，其特征在于：在所述底座上设有一个或多个抓地机构，所述抓地机构包括配重块、抓地杆、销座、拔销和卡块；所述配重块设在抓地杆顶部，所述抓地杆穿过所述底座且抓地杆底部为尖端，所述销座设在底座上且位于抓地杆侧面，拔销活动设置在销座上，卡块设在拔销靠近抓地杆的一端，拔销的另一端设有限位环，拔销上位于卡块和销座的部分设有弹簧。

优选的，所述支杆与支撑柱之间通过可升降结构连接。

优选的，所述可升降结构是指：所述支撑柱的中部设有驱动腔，所述支撑柱的侧壁设有可转动的手轮，所述手轮的输出轴贯穿支撑柱的侧壁并延伸至驱动腔内，所述手轮的输出轴的末端设有第一锥齿轮，所述驱动腔的内部通过转轴连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合，所述第二锥齿轮顶部固定连接有圆筒，所述支撑柱的顶部设有圆腔，所述圆腔贯穿支撑柱的顶面并与驱动腔连通，所述圆腔内设有螺纹杆，所述螺纹杆下部位于所述圆筒内，所述圆筒的内部设有与螺纹杆相匹配的内螺纹，所述圆腔的侧壁设有条形限位槽，所述螺纹杆的侧壁设有限位块，所述限位块位于条形限位槽的内部，所述螺纹杆顶部连接所述支杆。

优选的，所述支撑柱上设有支架，支架上设有太阳能电池板，所述电气箱内设有充电控制模块，所述太阳能电池板与所述充电控制模块电连接，所述充电控制模块与所述蓄电池电连接。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是： 具有一个或多个抓地机构，在抓地机构中，当卡块被向外拔出时，具有尖端的抓地杆可直接插在地上增加抓地性能，而配重块重量较大，其更加增加了抓地杆的抓地性能，这样信号灯在路面较滑时可以有效固定，防止溜偏，确保使用效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是实施例1道路交通信号灯的示意图；

图2是图1中A处的放大图；

图3是实施例2道路交通信号灯的示意图；

图4是实施例3道路交通信号灯的示意图；

图5是实施例4道路交通信号灯的示意图。

具体实施方式

下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。

实施例1：

如图1、2所示，本实施例所描述的道路交通信号灯，包括底座1、位于底座1下的万向轮19、位于底座1上的支撑柱2、位于支撑柱2上的支杆8、位于支杆8上的电气箱9以及位于电气箱9顶部的三色信号灯10，电气箱9内设有蓄电池12，该蓄电池12通过位于电气箱9的箱门上的开关11与所述三色信号灯10电连接，其特征在于：在所述底座1上设有一个抓地机构20，所述抓地机构20包括配重块21、抓地杆22、销座23、拔销24和卡块25；所述配重块21设在抓地杆22顶部，所述抓地杆22穿过所述底座1且抓地杆22底部为尖端，所述销座23设在底座1上且位于抓地杆22侧面，拔销24活动设置在销座23上，卡块25设在拔销24靠近抓地杆22的一端，拔销24的另一端设有限位环26，拔销24上位于卡块25和销座23的部分设有弹簧27，弹簧27的作用是在使用完成后，人工将配重块21抬起时卡块25可以被自动驱动回位，卡在配重块21下方，使抓地杆22悬空，便于移动。