[实用新型]一种工程车用双动力空调控制系统有效
申请号: | 201720731505.4 | 申请日: | 2017-06-22 |
公开(公告)号: | CN206983665U | 公开(公告)日: | 2018-02-09 |
发明(设计)人: | 蔡勇刚;陈凯伦;陈加欣;黄俊强 | 申请(专利权)人: | 厦门金龙汽车空调有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程车 动力 空调 控制系统 | ||
1.一种工程车用双动力空调控制系统,其特在于其包括发动机带动工作的机械式压缩机空调装置和供电装置带动工作的电动压缩机空调装置;
在所述机械式压缩机空调装置和电动压缩机空调装置之间安装空调操作器(1);
所述机械式压缩机空调装置包括与发动机连接的机械式压缩机(4)、与机械式压缩机(4)连接的蒸发装置(3)和冷凝装置(2);
所述电动压缩机空调装置包括与供电装置连接并为其供电的电动压缩机(8)、与电动压缩机(8)连接的蒸发装置(3)和冷凝装置(2);
所述机械式压缩机空调装置和电动压缩机空调装置共用蒸发装置 (3)和冷凝装置(2)。
2.根据权利要求1所述的一种工程车用双动力空调控制系统,其特在于所述供电装置为锂电池(7),所述锂电池(7)通过发动机带动发电机(6)或安装在工程车上的充电器(14)供电。
3.根据权利要求1或2所述的一种工程车用双动力空调控制系统,其特在于空调操作器(1)分别通过相应的线束与车内温度传感器(9)、除霜温度传感器(10)、系统高压开关(11)、系统低压开关(12)、排气温度传感器(13)、锂电池(7)和整车控制器(5)连接。
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