[实用新型]可减小液压冲击的变速箱油泵及变速箱有效

专利信息
申请号: 201720734286.5 申请日: 2017-06-22
公开(公告)号: CN207539019U 公开(公告)日: 2018-06-26
发明(设计)人: 刘霞;袁敏刚 申请(专利权)人: 江阴华欧德汽车动力系统研发有限公司
主分类号: F04C2/10 分类号: F04C2/10;F04C15/00;F04C15/06
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 刘丹;黄健
地址: 102218*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 转子 变速箱 内齿轮 外齿轮 压油腔 月牙板 油泵 本实用新型 液压冲击 减小 壳体 连通 出油口 吸油腔 端面设置 空腔分隔 进油口 内啮合 油液 体内
【权利要求书】:

1.一种可减小液压冲击的变速箱油泵,其特征在于,包括壳体、内齿轮转子、外齿轮转子和月牙板,所述内齿轮转子、所述外齿轮转子和所述月牙板均设置在所述壳体内,所述外齿轮转子和所述内齿轮转子内啮合,所述月牙板设置在所述内齿轮转子与所述外齿轮转子之间,以将所述内齿轮转子与所述外齿轮转子之间的空腔分隔为吸油腔和压油腔,所述吸油腔和所述壳体上开设的进油口连通,所述压油腔和所述壳体上开设的出油口连通,所述月牙板的靠近所述出油口的端面设置有与所述压油腔连通的间隙。

2.根据权利要求1所述的变速箱油泵,其特征在于,所述月牙板的靠近所述出油口的端面在轴向方向上的宽度小于所述月牙板中段在轴向方向上的宽度,以形成所述与所述压油腔连通的间隙。

3.根据权利要求2所述的变速箱油泵,其特征在于,所述月牙板的靠近出油口处一端形成斜坡,所述斜坡顶端与所述月牙板的与所述壳体内侧壁接触的面相连,所述斜坡底端与所述月牙板的靠近所述出油口的端面相连。

4.根据权利要求1-3任一项所述的变速箱油泵,其特征在于,所述壳体包括泵盖和泵壳,所述内齿轮转子、所述外齿轮转子和所述月牙板设置在所述泵盖和所述泵壳围成的空腔内,所述进油口和所述出油口均开设在所述泵盖上。

5.根据权利要求1-3任一项所述的变速箱油泵,其特征在于,所述内齿轮转子和所述外齿轮转子偏心设置。

6.根据权利要求1-3任一项所述的变速箱油泵,其特征在于,所述月牙板的宽度、所述内齿轮转子的齿宽与所述外齿轮转子的齿宽相等。

7.一种变速箱,其特征在于,包括如权利要求1-6任一项所述的可减小液压冲击的变速箱油泵。

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