[实用新型]具有卸油结构的变速箱油泵及变速箱有效
申请号: | 201720734293.5 | 申请日: | 2017-06-22 |
公开(公告)号: | CN207539022U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 袁敏刚;刘霞 | 申请(专利权)人: | 江阴华欧德汽车动力系统研发有限公司 |
主分类号: | F04C2/14 | 分类号: | F04C2/14;F04C15/00;F04C15/06 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘丹;黄健 |
地址: | 102218*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油泵 环形槽 变速箱 卸油 隔板 连通 连通孔 油泵壳体 油道 本实用新型 吸油通道 壳体 油压 轴向作用力 隔板间隙 环形槽相 使用寿命 油泵转子 内零件 位置处 吸油口 油液排 贴合 油液 | ||
1.一种具有卸油结构的变速箱油泵,包括:固定连接的油泵的壳体与隔板,以及设置在所述壳体和所述隔板围成的腔体内的油泵转子,其特征在于,所述壳体上设有环形槽和卸油油道,所述环形槽位于所述油泵转子的外侧,并且所述环形槽设置在所述壳体与所述隔板相贴合的面上;所述卸油油道与所述环形槽连通;
所述隔板上设置有连通孔,所述连通孔的一端与所述环形槽连通,所述连通孔的另一端与所述变速箱油泵的吸油通道连通。
2.根据权利要求1所述的变速箱油泵,其特征在于,所述油泵转子包括主动齿轮和从动齿轮,所述主动齿轮的外齿与所述从动齿轮的内齿啮合,并且所述主动齿轮与所述从动齿轮之间设有月牙型隔板,所述月牙型隔板将所述主动齿轮和所述从动齿轮之间的工作腔分为吸油腔和压油腔;所述月牙型隔板在所述油泵转子内的区域为过渡区。
3.根据权利要求2所述的变速箱油泵,其特征在于,所述卸油油道位于所述壳体上对应所述变速箱油泵吸油腔的外侧。
4.根据权利要求2所述的变速箱油泵,其特征在于,所述卸油油道位于所述壳体上对应所述变速箱油泵过渡区的外侧。
5.根据权利要求1-4任一所述的变速箱油泵,其特征在于,所述连通孔与所述吸油通道之间通过油槽连通。
6.根据权利要求2-4任一所述的变速箱油泵,其特征在于,所述卸油油道的数量为多个,所述多个卸油油道间隔分布在所述吸油腔的外侧,并与所述环形槽的外缘连通。
7.根据权利要求1-4任一所述的变速箱油泵,其特征在于,所述环形槽的外缘和内缘均为圆形,所述环形槽的圆心与所述从动齿轮的轴心重合,并且所述环形槽内缘的直径大于所述从动齿轮。
8.一种变速箱,其特征在于,包括如权利要求1-7任一项所述的具有卸油结构的变速箱油泵。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征