[实用新型]一种驾驶室线束集中接地组件

权利要求书

1.一种驾驶室线束集中接地组件，其特征在于，包括：

公端插接器、母端端子、母端插接器和接地端子，所述母端端子布置在所述公端插接器中，所述母端插接器的上端和下端开放，所述公端插接器从所述母端插接器的上端插入，所述接地端子从所述母端插接器的下端插入，以与所述母端端子对接，其中，所述接地端子与所述母端插接器通过卡接结构而固定在一起，所述接地端子包括插接部和接地部，所述插接部包括间隔配置的两个插接端和连接两个插接端的连接端，所述插接端自所述连接端向上延伸形成，所述插接端包括与所述连接端连接的基体和自所述基体向上延伸形成的多个条形体，所述多个条形体之间间隔配置；所述接地部自所述插接端向下弯折形成，并在端部形成有通孔。

2.根据权利要求1所述的一种驾驶室线束集中接地组件，其特征在于，所述卡接结构包括形成在所述基体的侧部的长条形凹槽和形成在所述插接器下端内侧与所述凹槽相配合的突出部。

3.根据权利要求1所述的一种驾驶室线束集中接地组件，其特征在于，所述条形体的高度相同。

4.根据权利要求1至3任一项所述的一种驾驶室线束集中接地组件，其特征在于，所述两个插接端包括第一插接端和第二插接端，其中，所述第一插接端上形成有以预定间隔配置的多个条形体，所述第二插接端上形成有间隔配置的两个阵列组，每个阵列组包括以预定间隔配置的多个条形体。

5.根据权利要求4所述的一种驾驶室线束集中接地组件，其特征在于，所述接地部自所述两个阵列组之间的区域延伸并向下弯折形成。

6.根据权利要求5所述的一种驾驶室线束集中接地组件，其特征在于，所述插接部和所述接地部一体形成。

7.根据权利要求2所述的一种驾驶室线束集中接地组件，其特征在于，所述母端插接器的下端形成有与所述插接部截面形状相对应的凹孔，所述凹孔的两侧形成有所述突出部。

8.根据权利要求1所述的一种驾驶室线束集中接地组件，其特征在于，所述接地部与车身钣金连接。