[实用新型]一种磁流变液式汽车减震器有效

专利信息
申请号: 201720739334.X 申请日: 2017-06-23
公开(公告)号: CN207111825U 公开(公告)日: 2018-03-16
发明(设计)人: 王彦梅;范庆科;董胜峰;方林浩;章丽钰;杨林海;金盾 申请(专利权)人: 浙江农业商贸职业学院
主分类号: F16F9/53 分类号: F16F9/53;F16F9/42
代理公司: 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙)31288 代理人: 杨小双
地址: 312000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 流变 汽车 减震器
【权利要求书】:

1.一种磁流变液式汽车减震器,包括缸体、与缸体同轴分布的活塞杆和位于活塞杆中部的活塞,其特征在于:所述缸体外侧面设置有圆周分布的第一散热槽,所述第一散热槽外围套装有线圈骨架,所述线圈骨架内设置有线圈绕组,线圈骨架内侧壁设置有圆周分布的第二散热槽;所述活塞的上下两端分别布置有第一复位弹簧和第二复位弹簧;所述缸体顶部设置有顶盖,底部为一体成型。

2.如权利要求1所述的磁流变液式汽车减震器,其特征在于:所述缸体的上端设置有法兰,所述法兰的底部端面设置有圆周分布的销孔;所述线圈骨架的上端面设置有圆周分布的圆柱销,所述圆柱销与所述销孔对应插接固定。

3.如权利要求2所述的磁流变液式汽车减震器,其特征在于:所述线圈骨架底部依次设置有套在缸体上的碟形弹片和底部固定环,所述底部固定环与所述缸体底部螺纹连接。

4.如权利要求3所述的磁流变液式汽车减震器,其特征在于:所述缸体顶部与顶盖之间设置有密封圈,所述顶盖与缸体螺纹连接。

5.如权利要求4所述的磁流变液式汽车减震器,其特征在于:所述顶盖和缸体底部均设置有位于圆心处的通孔,所述活塞杆的上下两端分别穿过所述顶盖和缸体底部。

6.如权利要求5所述的磁流变液式汽车减震器,其特征在于:所述缸体内设置有空腔,所述空腔内填充有磁流变液。

7.如权利要求1所述的磁流变液式汽车减震器,其特征在于:所述活塞上设置有均布的筛孔。

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