[实用新型]汽车中央扶手有效
申请号: | 201720747439.X | 申请日: | 2017-06-23 |
公开(公告)号: | CN207059846U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 易海波 | 申请(专利权)人: | 东莞市鼎钻汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司44224 | 代理人: | 陈思泽 |
地址: | 523852 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 中央 扶手 | ||
1.一种汽车中央扶手,其特征在于,包括支撑部、连接部和扶手部,所述支撑部用于安装在汽车座椅中间,所述连接部与所述支撑部连接,所述扶手部安装于所述连接部的顶部,所述扶手部用于支撑驾乘人员的肘部。
2.根据权利要求1所述的汽车中央扶手,其特征在于,所述连接部可升降地安装于所述支撑部。
3.根据权利要求2所述的汽车中央扶手,其特征在于,所述支撑部设有安装管道和卡片,所述卡片开设有安装孔,所述连接部穿过所述安装孔滑动设置于所述安装管道内,所述连接部间隔设置有多个卡槽,所述卡片可移动至所述卡槽内。
4.根据权利要求3所述的汽车中央扶手,其特征在于,所述支撑部包括按钮、弹性件和安装壳体,所述弹性件安装于所述安装壳体内,所述弹性件一端抵触所述安装壳体,所述弹性件另一端抵触所述卡片,所述卡片连接有所述按钮,所述按钮位于所述安装壳体外部。
5.根据权利要求3所述的汽车中央扶手,其特征在于,所述卡槽靠近所述扶手部的一端设有台阶,所述卡槽远离所述扶手部的一端的深度逐渐减小。
6.根据权利要求4所述的汽车中央扶手,其特征在于,所述安装壳体包括挂板和壳体本体,所述壳体本体设有第一缺口,所述挂板可拆卸地安装于所述第一缺口处,所述挂板设有挂台,所述挂台用于抵触手刹箱。
7.根据权利要求6所述的汽车中央扶手,其特征在于,所述挂板设有第一连接孔,所述壳体本体设有与所述第一连接孔相应设置的第二连接孔。
8.根据权利要求1至7任意一项所述的汽车中央扶手,其特征在于,所述连接部包括拉杆和横杆,所述拉杆为两个,所述横杆的一端与其中一个所述拉杆的端部连接,所述横杆的另一端与另一个所述拉杆的端部连接,所述扶手件包括上壳体和下壳体,所述上壳体和所述下壳体可拆卸连接形成空腔,所述横杆安装于所述空腔内。
9.根据权利要求8所述的汽车中央扶手,其特征在于,所述扶手件还包括塑胶条,所述塑胶条设置于所述上壳体和所述下壳体的连接处,所述上壳体和所述下壳体均为塑料壳体。
10.根据权利要求8所述的汽车中央扶手,其特征在于,所述上壳体的顶部设有与人手臂相适配的曲面,所述上壳体设有多个第一连接板,所述第一连接板设有第二缺口,所述下壳体设有多个第二连接板,所述第二连接板设有第三缺口,所述上壳体和所述下壳体连接、以使所述第二缺口和所述第三缺口相配合形成横杆安装孔。
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