[实用新型]一种单轨游览车防撞系统

权利要求书

1.一种单轨游览车防撞系统，其特征在于，包括红外发射接收装置(1)与红外反射板(2)，所述红外发射接收装置安装在后车(3)车头，所述红外反射板安装在前车(4)车尾，所述红外发射接收装置包括中间红外线发射接收装置(11)和外侧红外发射接收装置(12)，中间红外发射接收装置(11)位于后车车头中间位置，外侧红外发射接收装置(12)为分别位于后车车头左右两边的至少两个，所述外侧红外发射接收装置的出光孔轴线位于后车前方的一端向后车中间倾斜，使得前车与后车因弯道而不在同一直线上时，外侧红外发射接收装置发射头发出的红外线可射到红外反射板(2)上，再经红外反射板(2)反射至外侧红外发射接收装置的接收头。

2.根据权利要求1所述的一种单轨游览车防撞系统，其特征在于，外侧红外发射接收装置的出光孔轴线与其车头行驶方向之间的夹角为16～20°。

3.根据权利要求1所述的一种单轨游览车防撞系统，其特征在于，沿与后车横向方向，离中间红外线发射接收装置最近的所述外侧红外发射接收装置的距离为320～360mm，所述红外反射板的长、宽尺寸均为1500～2000mm。

4.根据权利要求1所述的一种单轨游览车防撞系统，其特征在于，所述红外反射板材质为工程塑料。

5.根据权利要求4所述的一种单轨游览车防撞系统，其特征在于，所述红外反射板为蜂窝式反射板。

6.根据权利要求1～5中任意一项所述的一种单轨游览车防撞系统，其特征在于，所述单轨游览车防撞系统还包括设置在后车上的报警装置、制动装置与控制单元，所述红外发射接收装置、报警装置与制动装置分别由控制单元电连接控制，控制单元用于在红外发射接收装置接收到有效距离内的红外线反射信号时启动报警装置报警并开启或停止所述制动装置而使后车停止。

7.根据权利要求6所述的一种单轨游览车防撞系统，其特征在于，所述报警装置采用蜂鸣器，控制单元通过内置的继电器控制制动装置的启停。

8.根据权利要求6所述的一种单轨游览车防撞系统，其特征在于，所述单轨游览车防撞系统还包括设置在前车及后车上的接近开关，站台进站口附近的轨道上设置有供接近开关感应的感应片，接近开关由所述控制单元电连接控制，控制单元用于在接近开关产生感应信号时关闭所述红外发射接收装置。

9.根据权利要求1～5中任意一项所述的一种单轨游览车防撞系统，其特征在于，单轨上的任意一台游览车的车头都设置有用于防止它与其前面的车发生碰撞的红外发射接收装置(1)，其车尾都设置有用于防止它与其后面的车发生碰撞的红外反射板(2)。