[实用新型]基于承载面可加宽的半挂车装置

权利要求书

1.一种基于承载面可加宽的半挂车装置，其特征是：包含有具有主车架（1）的半挂车装置本体，设置在主车架（1）的侧面部并且设置为与主车架（1）抽拉式联接的侧车架（2）、设置在侧车架（2）与主车架（1）之间的伸缩缸（3），

还包含有销轴（4），半挂车装置本体设置为还包含有挂车悬挂系统（5）、支撑装置（6）和渡板（8），

在主车架（1）的前端端部的侧面部设置有支撑装置（6）并且在主车架（1）的下端端面部设置有挂车悬挂系统（5），在主车架（1）的侧面部设置有侧车架（2）并且侧车架（2）设置为与主车架（1）插接式联接，在侧车架（2）与主车架（1）之间设置有伸缩缸（3）并且侧车架（2）设置为通过销轴（4）与主车架（1）固定式联接，在侧车架（2）的后端端面部设置有渡板（8）。

2.根据权利要求1所述的基于承载面可加宽的半挂车装置，其特征是：按照对侧面进行延伸宽度的方式把侧车架（2）和伸缩缸（3）与半挂车装置本体相互联接。

3.根据权利要求1所述的基于承载面可加宽的半挂车装置，其特征是：主车架（1）设置为低平板半挂车式车架并且主车架（1）设置为包含有主纵梁（11）和中间抽拉横梁（12），主纵梁（11）设置为鹅颈式工字型梁状体并且两个主纵梁（11）设置为相对应平行分布，中间抽拉横梁（12）设置为箱型梁状体并且中间抽拉横梁（12）设置为贯串在主纵梁（11）之间，中间抽拉横梁（12）设置为与侧车架（2）插接式联接。

4.根据权利要求3所述的基于承载面可加宽的半挂车装置，其特征是：中间抽拉横梁（12）的端口部设置为呈敞口方式分布并且十个中间抽拉横梁（12）设置为沿主纵梁（11）的中心线间隔式分布。

5.根据权利要求1所述的基于承载面可加宽的半挂车装置，其特征是：侧车架（2）设置为鱼排式架状体并且侧车架（2）设置为包含有抽拉横梁（21）和承载面板（22），承载面板（22）设置在抽拉横梁（21）的上端端面并且抽拉横梁（21）设置为与主车架（1）插接式联接。

6.根据权利要求3所述的基于承载面可加宽的半挂车装置，其特征是：抽拉横梁（21）设置为柱状体并且抽拉横梁（21）设置为插接在中间抽拉横梁（12）中，在中间抽拉横梁（12）的侧面部和抽拉横梁（21）的侧面部分别设置有插销孔并且销轴（4）设置在中间抽拉横梁（12）的插销孔和抽拉横梁（21）的插销孔中，中间抽拉横梁（12）的插销孔设置为沿中间抽拉横梁（12）的中心线排列分布并且抽拉横梁（21）的插销孔设置为沿抽拉横梁（21）的中心线排列分布，抽拉横梁（21）设置为与中间抽拉横梁（12）按照一一对应排列分布。

7.根据权利要求3或5所述的基于承载面可加宽的半挂车装置，其特征是：伸缩缸（3）设置为两节伸缩缸并且伸缩缸（3）的一端端部设置为通过支座与中间抽拉横梁（12）联接、伸缩缸（3）的另一端端部设置为通过支座与抽拉横梁（21）联接，伸缩缸（3）设置为按照前中后分布的方式分别与中间抽拉横梁（12）和抽拉横梁（21）之间。

8.根据权利要求1所述的基于承载面可加宽的半挂车装置，其特征是：挂车悬挂系统（5）设置为钢板弹簧平衡悬架，

或支撑装置（6）设置为伸缩支腿，

或渡板（8）设置为弹簧助力渡板。

9.根据权利要求1所述的基于承载面可加宽的半挂车装置，其特征是：主车架（1）与侧车架（2）、伸缩缸（3）和销轴（4）设置为按照侧面延伸的方式分布并且主车架（1）和侧车架（2）与挂车悬挂系统（5）、支撑装置（6）和渡板（8）设置为按照半挂车连接方式分布，主车架（1）的中心线和侧车架（2）的中心线设置为按照相互平行的方式分布。