[实用新型]制动器静强度试验台有效
| 申请号： | 201720750878.6 | 申请日： | 2017-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN206974698U | 公开（公告）日： | 2018-02-06 |
| 发明（设计）人： | 王世双;李欣;林大海 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司22201 | 代理人： | 刘世纯 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制动器 强度 试验台 | ||
1.制动器静强度试验台，其特征在于，包括气路装置(10)、气源(11)、可编程PLC控制器(13)及执行装置；气路装置(10)位于执行装置的下方，气源(11)、可编程PLC控制器(13)均与气路装置(10)连接；
所述的气路装置(10)，包括贮气筒、连接管路、调压阀和电磁阀，调压阀包括主调压阀和分调压阀，贮气筒包括主贮气筒和分贮气筒，电磁阀包括主电磁阀与分电磁阀；其中，气源(11)与主调压阀连接，主调压阀通过连接管路与主贮气筒连接，主贮气筒通过连接管路与分调压阀连接后与分贮气筒相连，分贮气筒与分电磁阀连接，分电磁阀与试验样件(8)相连接；
所述的执行装置，包括制动缸行车腔进气管路、制动缸驻车腔进气管路、试验平台(7)，所述的制动缸行车腔进气管路、制动缸驻车腔进气管路位于试验平台(7)上，气路装置(10)位于试验平台(7)的下方，其中，制动缸行车腔进气管路及制动缸驻车腔进气管路均与分贮气筒相连接。
2.如权利要求1所述的制动器静强度试验台，其特征在于，所述的可编程PLC控制器(13)通过控制线束(12)与气路装置中的分电磁阀相连。
3.如权利要求1所述的制动器静强度试验台，其特征在于，所述的试验平台上还设置有夹具工装(9)，用来夹持试验样件(8)。
4.如权利要求1所述的制动器静强度试验台，其特征在于，所述的分贮气筒、分调压阀和分电磁阀的数量均为6个。
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