[实用新型]一种混铁车电源自动连接器

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械应用领域，具体的涉及一种混铁车电源自动连接器。

背景技术

混铁车不仅是输送铁水的工具，而且起着冶炼容器的作用及工序间铁水缓冲和铁水温度保温作用。

现有的鱼雷型混铁车在运动到指定装卸区域，翻转倾倒钢水时，需要人工手动将控制室和车体上的插头、插座进行对接来提供电能，达到装卸目的。

由于现场温度高等各方面安全问题，这种手动操作会给工人造成很多作业风险。手动进行电源插头插座连接，工人需要靠近混铁车，混铁车载有钢水，温度高，人在高温下作业存在多重风险。手动接电，工人需要进入现场，现场有火车、运转的设备等，容易出现问题。

实用新型内容

本实用新型设计了一种混铁车电源自动连接器，其解决的技术问题是现有人工手动将控制室和混铁车车体上的插头、插座进行对接，容易出现事故。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案：

一种混铁车电源自动连接器，其特征在于：包括

导向吊座装置（3），其与混铁车芯轴进行对接，并使得与其连接的吊挂自动插头（21）与混铁车上的插座也同步对接；

横向驱动装置，其驱动导向吊座装置（3）横向移动，使得导向吊座装置（3）与混铁车芯轴接触或分离，也使得吊挂自动插头（21）与混铁车上的插座接触或分离；

上车（2），导向吊座装置（3）和横向驱动装置安装在其上；

下车（10），其支撑上车（2）并为上车（2）提供滑动轨道；

纵向驱动装置，其使得上车（2）在下车（10）的滑动轨道中做纵向移动。

进一步，导向吊座装置（3）与混铁车芯轴对接部为喇叭口形状，导向吊座装置（3）与振动电机（6）连接，导向吊座装置（3）的喇叭口形状通过振动电机（6）的作用下振动容易与混铁车芯轴对接。

进一步，导向吊座装置（3）通过吊挂装置（1）的作用实现垂直方向上的移动。

进一步，导向吊座装置（3）还连接一起到装载配重和调节平衡的尾架装置（4）。

进一步，还包括定位气缸（14），其与定位块（15）连接，所述定位气缸（14）驱动定位块（15）顶住混铁车车厢，避免混铁车在插头插座对接时发生纵向位移。

进一步，所述定位气缸（14）通过第四限位开关装置（17）控制气缸杆的行程，所述定位气缸（14）通过第三限位开关装置（16）控制定位块（15）的行程。

进一步，所述横向驱动装置为横向气缸（7），其安装在上车（2）中；横向气缸（7）驱动导向吊座装置（3）横向移动并且通过第一限位开关装置（5）控制导向吊座装置（3）的行程。

进一步，所述纵向驱动装置为纵向气缸（12），纵向气缸（12）作用上车（2）使得上车（2）在滑动轨道中做纵向移动，纵向气缸（12）通过第二限位开关装置（13）控制上车（2）的行程。

进一步，所述下车（10）上设有纵轨上罩（8）和纵轨下罩（9），纵轨上罩（8）保护滑动轨道的纵上轨道，防止异物和灰尘落在纵上轨道面上；纵轨下罩（9）保护滑动轨道的纵下轨道，防止异物和灰尘落在纵下轨道面上。

进一步，所述下车（10）安装在下车基架（11）上。

该混铁车电源自动连接器具有以下有益效果：

本实用新型通过导向吊座装置与混铁车芯轴连接定位从而间接确保插头与插座准确连接，保证混铁车装卸时自动对接供电，罐体翻转等各个动作准确到位，指挥操作在控制室里即可轻松完成，避免工人现场操作风险。

附图说明

图1：本实用新型混铁车电源自动连接器的侧面结构示意图；

图2：本实用新型混铁车电源自动连接器的主视图；

图3：本实用新型混铁车电源自动连接器的俯视图。

附图标记说明：

1—吊挂装置；2—上车；3—导向吊座装置；4—尾架装置；5—第一限位开关装置；6—振动电机；7—横向气缸；8—纵轨上罩；9—纵轨下罩；10—下车；11—下车基架；12—纵向气缸；13—第二限位开关装置；14—定位气缸；15—定位块；16—第三限位开关装置；17—第四限位开关装置；18—第一横轨上罩；19—横轨下罩；20—第二横轨上罩；21—吊挂自动插头。

具体实施方式

下面结合图1至图3，对本实用新型做进一步说明：