[实用新型]摩托车龙头管转向装置

说明书

技术领域

本实用新型属于摩托车技术领域，特指一种摩托车龙头管转向装置。

背景技术

目前，摩托车方向柱转向轴承的安装结构如图2左侧图示，方向柱穿设在龙头管中，龙头管上下端与方向柱之间分别设有轴承，在方向柱头部还螺纹有螺帽，通过螺帽将方向柱与龙头管锁紧。由于龙头管的上下端没有进行任何密封，空气中的灰尘经及雨水很容易进入到龙头管的内部，使上、下转向轴承的润滑失效，造成提前磨损，引进转向卡滞，转动不灵活，在摩托车行驶过程中易造成交通安全事故。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种摩托车龙头管转向装置，对上下转向轴承进行有效的保护，解决转向轴承有使用中的灵活度的问题。

本实用新型的目的是这样实现的：一种摩托车龙头管转向装置，包括方向柱和龙头管，方向柱由柱体和固定在柱体下部的底座构成，柱体穿设在龙头管中，底座用于连接减震器，所述龙头管下端设有下安装槽口，下安装槽口内设有下轴承，下轴承内圈轴向限位在底座和下轴承钢珠之间，下轴承外圈轴向限位在下安装槽口的槽底和下轴承钢珠之间；下轴承内圈与底座之间夹紧有下油封，下油封密封配合下安装槽口内壁；所述龙头管上端设有上安装槽口，上安装槽口内设有上轴承，上轴承外圈轴向限位在上安装槽口的槽底和上轴承钢珠之间，柱体上端设有外螺纹部位，外螺纹部位螺接有调整螺帽组，上轴承内圈轴向限位在调整螺帽组和上轴承钢珠之间，上轴承内圈与调整螺帽组之间夹紧有上油封，上油封密封配合在上安装槽口内壁。

通过采用上述技术方案，上油封和下油封分别将两个安装槽口密封，使空气中的灰尘及雨水等杂质不能进入车头管内部，从而保证了上、下转向轴承组的润滑，保证了转向轴承组的使用寿命，并防止了方向柱发生晃动或卡滞，消除了行驶中的转向安全隐患。

优选的，所述下油封和上油封分别有内圈和外圈两部分组成，内圈为硬质金属片，外圈为橡胶片。

通过采用上述技术方案，内圈结构保证了两个油封的整体骨架结构的稳定型，更好的实现固定，外圈的橡胶片则能与两个安装槽口更好的密封贴合，避免杂质进入槽口内部影响轴承的转动。

优选的，所述调整螺帽组外圈设有遮住上安装槽口的防尘盖。

通过采用上述技术方案，避免了灰尘雨水在上油封外表面堆积。

优选的，所述柱体的外螺纹部位在调整螺帽组之上还螺接有方向柱螺帽，方向柱螺帽与调整螺帽组之间设有防松垫片。

优选的，所述柱体的外螺纹部位设有轴向螺纹槽，所述防松垫片内圈设有凸点，凸点配合在轴向螺纹槽内。

通过采用上述技术方案，有效防止调整螺帽组的松动，保证转向轴承机构的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构图；

图2是本实用新型与现有技术的对比图；

图3是本实用新型方向柱与龙头管的分解图；

图4是本实用新型上安装槽口内零件的分解图；

图5是本实用新型下安装槽口内零件的分解图。

附图标记：1、龙头管；1a、上安装槽口；1b、下安装槽口；2、柱体；2a、轴向螺纹槽；3、底座；4、下轴承外圈；5、下轴承钢珠；6、下轴承内圈；7、下油封；7a、下油封内圈；7b、下油封外圈；8、方向柱螺帽；9、防松垫片；9a、凸点；10、调整螺帽组；11、防尘盖；12、上油封；12a、上油封内圈；12b、上油封外圈；13、上轴承内圈；14、上轴承钢珠；15、上轴承外圈。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-5：