[实用新型]双电机双行星排电驱动装置有效
申请号: | 201720753170.6 | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN207449625U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 姚立纲;邓建旺;任铖铖;余捷 | 申请(专利权)人: | 福州大学 |
主分类号: | B60K17/12 | 分类号: | B60K17/12;B60K1/02 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡学俊;林捷 |
地址: | 350108 福建省福州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 电驱动装置 电机 制动器 双行星排 双电机 第二制动器 后排行星轮 控制离合器 前排行星轮 离合器 电机主轴 工作模式 驱动效率 动力性 空心轴 紧凑 | ||
1.一种双电机双行星排电驱动装置,其特征在于:包括一号电机(3)、二号电机(7)、前排行星齿轮机构(5)、后排行星齿轮机构(9)、第一制动器(1)、第二制动器(4)和离合器(14);其中前排行星齿轮机构(5)由前排太阳轮(16)、前排行星轮组(6)、双行星排行星架(8)和连于壳体(2)内的前排齿圈组成,后排行星齿轮机构(9)由后排太阳轮(12)、后排行星轮组(11)、双行星排行星架(8)和后排齿圈(10)组成;其中一号电机的转子经空心轴(15)与前排太阳轮(16)相连,二号电机转子经太阳轮主轴(13)与后排太阳轮(12)相连,后排太阳轮主轴左侧由固定于壳体上的第一制动器(1)进行制动,一号电机(3)与二号电机(7)同回转轴线,分别布置在前排行星齿轮机构(5)的左、右两侧,且二号电机位于前排行星齿轮机构(5)与后排行星齿轮机构(9)之间,一号电机与二号电机之间设有离合器(14),且离合器布置在前排行星齿轮机构(5)右侧,分别与前排太阳轮和后排太阳轮主轴相连,双行星排行星架(8)分别与前、后排行星轮组相连,后排齿圈(10)与动力输出轴(17)相连,动力输出轴将动力传递给驱动桥(18)。
2.根据权利要求1所述的双电机双行星排电驱动装置,其特征在于:所述一号电机主轴采用空心轴。
3.根据权利要求1所述的双电机双行星排电驱动装置,其特征在于:所述前排行星齿轮机构的运动学方程表示为:ns1+k1nr1-(1+ k1)nc1=0,其中,ns1、nr1和nc1分别为前排行星齿轮机构中的太阳轮、齿圈和行星架的转速,k1是前排行星齿轮机构的特征参数,为前排齿圈与前排太阳轮的齿数比,即k1=Zr1/Zs1,假设k1=2,后排行星齿轮机构的运动学方程表示为:ns2+k2nr2-(1+ k2)nc2=0,其中,ns2、nr2和nc2分别为后排行星齿轮机构中的太阳轮、齿圈和行星架的转速,k2是后排行星齿轮机构的特征参数,为后排齿圈与后排太阳轮的齿数比,即k2=Zr2/Zs2,假设k2=1.5。
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