[实用新型]充电口支架、充电口总成和电动汽车有效
申请号: | 201720758135.3 | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN207059799U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 张强;王志国 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 | 代理人: | 陈庆超,桑传标 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 支架 总成 电动汽车 | ||
1.一种充电口支架,其特征在于,该充电口支架具有支架本体(1),该支架本体(1)包括第一支架本体(2)和第二支架本体(3),所述第一支架本体(2)上形成有用于安装直流充电插座(9)的第一安装面(21),所述第二支架本体(3)上形成有用于安装交流充电插座(10)的第二安装面(31),所述第一安装面(21)与所述第二安装面(31)成预设角度,以在装配状态下避免外部充电枪同时插入到直流充电插座(9)和交流充电插座(10)。
2.根据权利要求1所述的充电口支架,其特征在于,所述第一安装面(21)和所述第二安装面(31)之间的角度成165°~170°。
3.根据权利要求1所述的充电口支架,其特征在于,所述第一支架本体(2)和所述第二支架本体(3)形成为厚度相同的板体。
4.根据权利要求1所述的充电口支架,其特征在于,所述第一支架本体(2)和所述第二支架本体(3)一体形成。
5.根据权利要求4所述的充电口支架,其特征在于,所述支架本体(1)通过弯折或弯曲而形成所述第一支架本体(2)和第二支架本体(3)。
6.根据权利要求1所述的充电口支架,其特征在于,所述第一支架本体(2)和所述第二支架本体(3)通过角度调节结构可调节角度地连接。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的充电口支架,其特征在于,所述第一支架本体(2)上形成有用于安装直流充电插座(9)的第一安装孔(4),所述第二支架本体(3)上形成有用于安装交流充电插座(10)的第二安装孔(5),所述第一安装孔(4)的轴线垂直于所述第一安装面(21),所述第二安装孔(5)的轴线垂直于所述第二安装面(31)。
8.根据权利要求7所述的充电口支架,其特征在于,所述第一安装面(21)围绕所述第一安装孔(4)的位置上形成有多个第一装配孔(6),所述第二安装面(31)围绕所述第二安装孔(5)的位置上形成有多个第二装配孔(7)。
9.一种充电口总成,其特征在于,该充电口总成包括直流充电插座(9)、交流充电插座(10)以及根据权利要求1-8中任一项所述的充电口支架,所述直流充电插座(9)安装在所述第一安装面(21)上,所述交流充电插座(10)安装在所述第二安装面(31)上。
10.一种电动汽车,其特征在于,所述电动汽车包括车身和设置在该车身上的根据权利要求9所述的充电口总成。
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