[实用新型]一种手拉式运输车有效
申请号: | 201720760894.3 | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN207060094U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 倪旺奇 | 申请(专利权)人: | 绍兴市上虞区虞南绿色食品有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312362 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手拉式 运输车 | ||
1.一种手拉式运输车,包括底板(1)、固定连接在底板(1)上的拉杆架(11)、连接在底板(1)上的脚轮(13),其特征是:所述底板(1)上设置有滑动方向平行于底板(1)长度方向的运输板(3),所述的运输板(3)靠近拉杆架(11)的一端固定连接有推动架(2),所述的拉杆架(11)与推动架(2)之间设置有当所述运输板(3)推出所述底板(1)后用于固定运输板(3)的固定件(8),所述的拉杆架(11)与推动架(2)之间设置有当运输板(3)未伸出底板(1)时用于防止底板(1)朝向推动架(2)一侧运动的限位件(9),所述的运输板(3)上铰接有第二起落杆(36),所述的第二起落杆(36)远离运输板(3)的一端上铰接有支撑轮(37),所述的支撑轮(37)与所述运输板(3)之间设置有驱动第二起落杆(36)转动且使得支撑轮(37)抵触在地面上的驱动件(34)。
2.根据权利要求1所述的一种手拉式运输车,其特征是:所述的固定件(8)包括固定连接在所述推动架(2)上的嵌合块(22)和开设在所述拉杆架(11)上的嵌合槽(112),所述嵌合块(22)在所述运输板(3)完全推出底板(1)时与所述嵌合槽(112)嵌合。
3.根据权利要求1所述的一种手拉式运输车,其特征是:所述的限位件(9)包括开设在所述拉杆架(11)上的固定孔(111)、固定连接在所述推动架(2)上且穿过所述固定孔(111)的推动杆(21)和固定连接在所述推动杆(21)远离推动架(2)一端的限位块(23),所述推动杆(21)和所述固定孔(111)同轴设置,所述的限位块(23)在所述运输板(3)未推出底板(1)时与所述拉杆架(11)抵触。
4.根据权利要求1所述的一种手拉式运输车,其特征是:所述的驱动件(34)包括与所述运输板(3)转动连接的驱动杆(343)、与所述驱动杆(343)螺纹连接的往复块(341)和铰接在所述往复块(341)上的第一起落杆(342),所述第一起落杆(342)远离往复块(341)的一端与所述支撑轮(37)铰接。
5.根据权利要求4所述的一种手拉式运输车,其特征是:所述的驱动杆(343)远离运输板(3)的一端固定连接有把手(33)。
6.根据权利要求5所述的一种手拉式运输车,其特征是:所述的运输板(3)上滑动连接有推进板(4)和分别位于所述推进板(4)两侧的固定板(6),所述推进板(4)的滑动方向平行于所述底板(1)的长度方向,所述固定板(6)的滑动方向垂直于所述推进板(4)的滑移方向,所述的运输板(3)上转动连接有驱动齿轮(5)以及与所述驱动齿轮(5)啮合的传动齿轮(53),所述的推进板(4)与所述的传动齿轮(53)啮合,所述的固定板(6)与所述的驱动齿轮(5)啮合,当所述支撑轮(37)抵触在地面上时,所述的固定板(6)远离驱动齿轮(5)的一端在所述推进板(4)的作用下与所述的第一起落杆(342)抵紧。
7.根据权利要求6所述的一种手拉式运输车,其特征是:所述的推进板(4)远离固定板(6)的一端一体化设置有C形的固定部(41),当所述固定板(6)与所述第一起落杆(342)抵紧时,所述的固定部(41)与所述的推动架(2)靠近运输板(3)的一端嵌合。
8.根据权利要求7所述的一种手拉式运输车,其特征是:所述的固定部(41)上设置有脱离环(42)。
9.根据权利要求3所述的一种手拉式运输车,其特征是:所述推动杆(21)与所述的拉杆架(11)形成用于固定货物的固定环(32)。
10.根据权利要求1所述的一种手拉式运输车,其特征是:所述的底板(1)上固定连接有限位条(12),所述限位条(12)将底板(1)分割成“田”字形。
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