[实用新型]一种多连杆悬架的后副车架

权利要求书

1.一种多连杆悬架的后副车架，包括前梁，与前梁相对布置的后梁，前梁与后梁的对应两端分别连接有左纵梁和右纵梁，其特征在于：所述的左纵梁和右纵梁均采用液压一体成型的空心弧形管，左纵梁的两端和右纵梁的两端分别设有车身连接件；前梁的左右两端与左纵梁和右纵梁的梁身焊接，后梁的左右两端与左纵梁和右纵梁的梁身焊接，前梁、后梁、左纵梁和右纵梁构成框体结构的承载架，且左纵梁的空心弧形管的弧度向右弯折，右纵梁的空心弧形管的弧度向左弯折；前梁和后梁之间设有多根加强架，前梁与左纵梁和右纵梁的焊接处分别设有安装板，安装板上设有通孔。

2.根据权利要求1所述的多连杆悬架的后副车架，其特征在于：所述的前梁采用冲压钣金拼焊成型的中间细、两端粗的中空前梁架，前梁架的左右两端分别设置U型卡口焊接部，U型卡口焊接部的钣金上设有安装孔；U型卡口焊接部卡焊在左纵梁和右纵梁的梁身上。

3.根据权利要求2所述的多连杆悬架的后副车架，其特征在于：所述的后梁采用冲压钣金拼焊成型的后梁架，后梁架的左右两端分别设置异性卡口焊接部，异性卡口焊接部卡焊在左纵梁和右纵梁的梁身上，后梁架的上端面由左向右呈波浪形，具有两个波浪部，每个波浪部的前后钣金块上均设有固定孔。