[实用新型]一种涡轮增压器转子轴焊接移动夹具有效
申请号: | 201720767089.3 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN206912602U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 牛金霞 | 申请(专利权)人: | 青海大学 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047;B23K20/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 810016 青海省*** | 国省代码: | 青海;63 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡轮 增压 转子 焊接 移动 夹具 | ||
1.一种涡轮增压器转子轴焊接移动夹具,其由夹具座(1)、定位座(2)、定位套(3)、叶轮(4)、压板(5)、导向套(6)、导向杆(7)、气缸(8)、小顶尖(9)、螺纹套(10)、弹簧(11)、加强筋(12)和结合孔位(13)组成,其中叶轮(4)的六方头端放置在定位套(3)的内六方孔内,其中心位置是由叶轮(4)的中心孔与小顶尖(9)的前端锥面相结合确定,然后通过一个气缸(8)带动压板(5)后退,压板(5)的端面与叶轮(4)的表面接触,叶轮(4)的表面与定位座(2)的前端面接触。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器转子轴焊接移动夹具,其特征在于:所述的夹具座(1)在设计上增加了加强筋(12)。
3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器转子轴焊接移动夹具,其特征在于:所述的夹具座(1)上的结合孔位(13)设有若干个。
4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器转子轴焊接移动夹具,其特征在于:所述的气缸(8)采用单气缸设计,同时增加了气缸(8)的起导向作用的导向杆(7)和起分担压板(5)分力的导向套(6),在减小部件尺寸的同时保证叶轮(4)在夹紧状态时压板(5)和气缸(8)内的活塞杆不倾斜。
5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器转子轴焊接移动夹具,其特征在于:所述的弹簧(11)安装在小顶尖(9)上,确保小顶尖(9)在中心孔定位时,不会承担顶锻力,起到缓冲保护作用。
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