[实用新型]一种涡轮增压器转子轴焊接移动夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种涡轮增压器转子轴焊接移动夹具，特别涉及到MCH-20型连续驱动式旋转摩擦焊机床的焊接工作，属于机械制造领域。

背景技术

摩擦焊接的节能环保绿色焊接方式以其高质量、高效率和高性能等优势在汽车制造、工程机械等制造领域发挥了越来越重要的作用，在涡轮增压器转子轴的生产过程中发挥出了其摩擦焊机的双金属焊接的优越性。连续驱动式旋转摩擦焊机床是专门用于涡轮增压器转子轴的摩擦焊接设备，机床的专用移动夹具是涡轮增压器转子轴的焊接工序中不可缺少的重要环节之一。其中移动夹具在摩擦焊接方式生产涡轮增压器转子轴的机床中起着至关重要的作用，移动夹具的定位精度好坏，直接影响生产零件的加工精度和整个生产流程节拍安排，这就要求机床移动夹具的设计结构要符合生产实际需要，因此，对移动夹具的结构进行分析，根据生产工艺流程了解其生产需求，通过移动夹具的结构改进，来提高移动夹具的定位精度和稳定性，解决企业生产过程中的具体问题，具有现实的研究意义。

为了解决上述问题，亟需设计一种涡轮增压器转子轴焊接移动夹具，做到结构紧凑简单，操作方便，使用安全，同时能保证加工精度，提高夹具的强度和刚性，保证机床工作的可靠性，还能降低经济成本，达到结构优化的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有涡轮增压器转子轴焊接移动夹具体积庞大、工作不稳定、误差大和易将工件压扁等问题，给出一种涡轮增压器转子轴焊接移动夹具。这种涡轮增压器转子轴焊接移动夹具，将传统的涡轮增压器转子轴焊接移动夹具进行重新设计，采用单气缸给力的形式，在结构上做了大幅度的调整，做到结构紧凑简单，操作方便，使用安全，同时保证了加工精度，提高了夹具的强度和刚性，确保了机床工作的可靠性，同时也降低了经济成本，达到了结构优化的目的。

本实用新型的技术方案如下：

一种涡轮增压器转子轴焊接移动夹具，属于机械制造领域。其由夹具座、定位座、定位套、叶轮、压板、导向套、导向杆、气缸、小顶尖、螺纹套、弹簧、加强筋和结合孔位组成，其中叶轮的六方头端放置在定位套的内六方孔内，其中心位置是由叶轮的中心孔与小顶尖的前端锥面相结合确定，然后通过一个气缸8带动压板5后退，压板5的端面与叶轮4的表面接触，叶轮4的表面与定位座的前端面接触，以达到夹紧工件的目的；

所述的夹具座(1)在设计上增加了加强筋(12)，以提高夹具座的刚性和强度。

所述的夹具座(1)上的结合孔位(13)设有三个，在满足结合紧凑坚固的同时，使整体外形尺寸有所降低，零件重量有所减少。

所述的气缸(8)采用单气缸设计，同时增加了气缸(8)的起导向作用的导向杆(7)和起分担压板(5)分力的导向套(6)，在减小部件尺寸的同时保证叶轮(4)在夹紧状态时压板(5)和气缸(8)内的活塞杆不倾斜。

所述的弹簧(11)安装在小顶尖(9)上，确保小顶尖(9)在中心孔定位时，不会承担顶锻力，起到缓冲保护作用。

其结构紧凑简单，操作方便，使用安全，保证了加工精度，提高了夹具的强度和刚性，保证了机床工作可靠性，同时也降低了经济成本，达到了结构优化的目的。该设计方法，主要是针对于MCH-20型连续驱动式旋转摩擦焊机床进行研发，以中心孔定位代替内六方孔定位结构，单气缸代替双油缸结构，通过对移动夹具结构进行优化设计，提高了移动夹具的定位精度，并且提高了夹具的刚性和强度，解决了涡轮增压器转子轴的焊接精度差问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图。

图2为本实用新型的外观立体图。

其中，1为夹具座、2为定位座、3为定位套、4为叶轮、5为压板、6为导向套、7为导向杆、8为气缸、9为小顶尖、10为螺纹套、11为弹簧、12为加强筋和13为结合孔位。

具体实施方式

图1为本实用新型的整体结构图。

其中附图标记如下：定位座2、定位套3、叶轮4、压板5、导向套6、导向杆7、气缸8、小顶尖9、螺纹套10、弹簧11。