[实用新型]一种高柔性轨道交通车辆电源电缆有效
申请号: | 201720773032.4 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN206819764U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 王春生;刘占粮 | 申请(专利权)人: | 山东慧通电缆有限公司 |
主分类号: | H01B7/04 | 分类号: | H01B7/04;H01B7/18;H01B7/42 |
代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司37100 | 代理人: | 冯春连 |
地址: | 251100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柔性 轨道交通 车辆 电源 电缆 | ||
1.一种高柔性轨道交通车辆电源电缆,包括内支撑层(1),其特征在于:所述内支撑层(1)的内部设有空腔(11),所述内支撑层(1)的外表面固定连接有支撑条(12),所述支撑条(12)的外表面固定连接有外支撑层(13),所述外支撑层(13)的外表面设有防撞凸起(14),所述防撞凸起(14)的外表面设有楔形面(15),所述支撑条(12)的两侧面设有连接腔(16),所述连接腔(16)的内部填充有外部填充层(17),所述外部填充层(17)的内部镶嵌有外部保护层(2),所述外部保护层(2)的内部表面填充有内部填充层(21),内部填充层(21)的内部镶嵌有内部保护层(22),所述内部保护层(22)的内部表面固定连接有铠装层(23),所述铠装层(23)的内部表面固定连接有导线(24)。
2.根据权利要求1所述的一种高柔性轨道交通车辆电源电缆,其特征在于:所述内支撑层(1)、支撑条(12)和外支撑层(13)均采用聚丙脂橡胶制成。
3.根据权利要求1所述的一种高柔性轨道交通车辆电源电缆,其特征在于:所述支撑条(12)的宽度为三毫米至五毫米,且间距为十厘米均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种高柔性轨道交通车辆电源电缆,其特征在于:所述防撞凸起(14)等间距分布于外支撑层(13)的外表面,且间距不小于防撞凸起(14)的宽度。
5.根据权利要求1所述的一种高柔性轨道交通车辆电源电缆,其特征在于:所述外部填充层(17)和内部填充层(21)均采用玻璃纤维制成。
6.根据权利要求1所述的一种高柔性轨道交通车辆电源电缆,其特征在于:所述外部保护层(2)和内部保护层(22)均采用三元乙丙绝缘橡胶制成。
7.根据权利要求1所述的一种高柔性轨道交通车辆电源电缆,其特征在于:所述导线(24)采用铜制成。
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